Autoecke

Wieso Werkstatt? Der TÜV ist keine Werkstatt.
Sollten eigentlich 3.5 sein aber die 4.5 kommen vom TÜV AU Computer und die 1.0 vom Umweltbundesamt.

 

Warum zu Deinem Erstaunen? Die Toyota / Lexus Hybriden sind schlicht unkaputtbar. Wir haben selbst einen Lexus-Hybrid. 200000 km gefahren, 12 Jahre alt, kein einziger Defekt. Wir alle lieben das Auto. Schlecht finden es meistens nur die Leute, die denken, dass es nur gute Autos von den Deutschen Herstellern gibt

 

Ich habe selber 10 Jahre in einer Lexus Werkstatt gearbeitet und es gab, soweit ich mich erinnere, einen Fall, wo die Konverter kaputt war. Diese wurde aber auf Garantie ersetzt.
Ansonsten sind die zuverlässiger als mancher Verbrenner deutscher Herkunft

 

Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast.
Viele Hersteller haben ihre eigene Pannenhilfe. Die tauchen dann wohl nicht mehr in der ADAC Pannenstatistik auf.

Ich bin auch woanders. Bessere Testergebnisse für viel weniger Geld.

 

@Stregare die älteren Wagen dann aber schon, oder irre ich?

Mit meinem alten Volvo (>200tkm) habe ich am Montag TÜV. Außer Ärger mit einem Xenon Licht hatte er zum Glück noch keine Probleme und laut Mechaniker sollte er die 300tkm locker schaffen. Wenn ich denn darf...
Verbrauch 6l/100km sind für einen 2.5l Diesel prima finde ich
LG, Blu

 

Was? Haltbar? Volvo hat wohl von allen Marken noch die beste Qualität. Besonders die alten Modelle.
Falls du nur 300t KM schaffst, dann hast du die Wartung vernachlässigt!

Gab eine Doku über alte Mercedes. Mit 400-500t KM wurden die in den 80ern abgestossen und nach Afrika verschifft. Dort fahren die noch heute und oft als Sammeltaxi. Der Rekordwert war, glaube ich, 6 Millionen KM! Und das ohne Ersatzteilversorgung vom Hersteller. Alles alte Gebrauchtteile oder improvisiert und selber zusammen gedengelt.

Land Rover gelten ja nicht als die Zuverlässigsten aber die wurden auch schon mit mehreren Millionen KM gesehen.
Also wirst du das mit dem Volvo erst recht schaffen können!

p.s. Von dem Verbrauch können die Land Rover nur träumen. Den Volvo würde ich behalten, solange es noch Diesel gibt und danach vielleicht mit Salatöl weiter fahren.

 

also mein passat (5 jahre alt) hat derzeit 225 tkm auf der uhr.
den alten passat habe ich mit 300 tkm (7 jahre alt) verkauft.
hohe laufleistungen sind auch bei anderen fahrzeugen nicht unüblich.
Nach Angaben des Pressesprechers von Land Rover sind 75 Prozent aller jemals gebauten Defender (inkl. Vorgängermodelle unter dem Namen Land Rover) noch im Einsatz.
Quelle: Land Rover Defender – Wikipedia
das dürfte schon ein rekord sein.

in afrika waren gerne die alten kombis von französischen herstellern unterwegs.

 

sorry, ich hatte mich oben unklar ausgedrückt.
Ich meinte, dass die Pannenhilfe der Hersteller meist auf die ersten Jahre begrenzt ist und Fahrzeuge später in der ADAC Statistik auftauchen müssten.
LG

 

War mich nicht ganz klar, wegen der Erwähnung des Volvos.

Ja, da hast du sicher recht aber der ADAC hat ja inzwischen sehr viel Konkurrenz. Ich habe mich vor einer Ewigkeit bei einem kleinen, unbekannten Anbieter angemeldet. Pannenhilfe für €12/Jahr!!! Jahre später lese ich dann, das die inzwischen Testsieger sind.

Mit dem Oldtimer konnte ich sie auch endlich mal testen.

 

Ja klar. Es gibt natürlich auch andere Marken. Toyota ganz vorne. Volvo sticht aber heraus. Das hat sie wohl leider auch ruiniert.

Die Land Rover Aussage wird seit Jahrzehnten zitiert. Wer einen Jaguar/Land Rover fährt nur mit Lachen. Wer ein neues Model fährt, der weiss die Nummer der Pannenhilfe sicher auswendig. Englische Elektrik.

Diese Aussage wurde in den 80ern gemacht und bezieht sich auf die Serien und Range Rover Classic. Vielleicht auf die alten Defender bis 2007. Und von denen fahren auch 40 Jahre später wohl noch die meisten. Da muss man sich nur man die Land Rover Szenen, aus dem Film „Die Götter müssen verrückt sein“, ansehen.
Da es noch alle Ersatzteile gibt, kann man auch die schlimmste Ruine noch wieder herrichten.

 

Porsche dürfte da gerade beim 911 ganz weit vorne sein, natürlich nur prozentual, nicht mit den absoluten Stückzahlen. Fast alles, was nicht irgendwann kapital verunfallt wurde, steht zumindest noch in irgendwelchen Garagen rum oder fährt sogar.

 

Allgemein soll sich die Ersatzteillage für Klassiker immer weiter verschlechtern. Von den horrenden Preisen ganz abgesehen.
Ein alter Porsche oder Jaguar ist toll aber wenn man sich z.B. bei Limora die Preise ansieht, vergeht es einem auch ganz schnell wieder.

Die schönen, alten Porsche stehen in den Garagen und kumulieren ihre Standschäden. Ein Bekannter hat sich als 911er Schoner einen 944 gekauft. Den 911er hat er nur noch extrem selten raus geholt und dann meist nur eingewachst und poliert. Vor einiger Zeit fragte ich ihn, was mit dem ist. Er: „Der ist weggerostet. Den habe ich zusammen gekehrt und weggeschmissen.“. Ich vermute das Letzteres eine leichte Übertreibung ist aber trotzdem ein Jammer. Vor einigen Jahren sah der noch wie neu aus.

 

Shitstorm für Mercedes-Benz
Mit dem Klimawandel scherzt man nicht

"If this summer wasn't warm enough already, the Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC will heat things up even more with this red-hot finish.

"Ihr widert mich an", schreibt eine Nutzer. "Wie zynisch ist das denn?", fragt ein anderer. "Schämt euch!", fordert eine Dritte. Viele der Kommentatoren zeigen sich ungläubig und fragen, ob dieser Tweet wirklich von einem offiziellen Konto des Unternehmens abgesondert worden sei. "Satire Account?", fragt etwa jemand. "Klingt wie ein gedankenloser Scherz - wir erleben die Auswirkungen der Klimaerwärmung - und ihr nehmt genau das als Wortspiel für noch mehr CO₂? Mein Gott."
Mit dem Klimawandel scherzt man nicht

Also Mercedes, merke: Was bist Du für ein dummer Wicht, mit dem Klimawandel scherzt man nicht!

 

Verrätst du uns deinen Geheimtipp?!
Oder ist das ein Schutzbrief der Kfz-Versicherung?

 

Keine Ahnung ob der Schutzbrief von Hersteller oder Versicherung etwas taugt.

Ich wollte nicht unnötig Werbung machen aber den Testsieger wird man auch so finden.
Mobil in Deutschland Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. | Die ADAC Alternative

Die haben keine eigenen Pannenhelfer. Dahinter steht Ergo und die haben wohl Verträge mit Unternehmern vor Ort.
Mein Bruder ist beim ADAC. Der Abschlepper hat ihn nur bis zur Landesgrenze gebracht. Die Werkstatt ist ein paar Minuten weiter.
Der Abschlepper, den Ergo geschickt hat, hatte damit kein Problem. Bis zu einer gewissen Entfernung, fahren die auch ins Ausland.

 

Kostet aktuell etwas mehr..
Gültig aber wohl exklusiv für Kfz, konnte nichts über Motorrad/Roller in den AGBs finden..

Ich hoffe, ich werde nie "meinen" ACE testen müssen

Joah, wundert mich nicht wirklich:
Mit ERGO gibts bekanntlich ein "Happy End" im Verkehr
Interner Bericht zur Ergo-Sexparty: Barkasse mit barbusigen Hostessen - SPIEGEL ONLINE - Wirtschaft
.

 

Aha! Ab €18 kostet es jetzt. Vielleicht auch schon immer. Ist lange her.

 

... zum thema "hält ewig" :





ist schon cool zu sehen das im rest der welt der alte kram den man hier mit macht von den straßen haben will nach über 40 jahren noch funktioniert

... kann ich so unterschreiben, grad die ersten baureihen des Prius hab ich eigentlich nur für wartungen in der werkstatt gehabt ... lexus ist exotisch, probleme kenne an den paar im kundenkreis aber auch keine

... kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen (weggerostet) , porsche hat und hatte nie rostprobleme ... einzig an den alten 911ern hab ich an und an die ecke vorn links schweißen müssen in der die batterie steht ... selbst bei lausigster pflege ist an den karossen nix


Grüße