Autoecke

Diskutiere Autoecke im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Dann komme her und hol ihn Dir - ich ganz bestimmt nicht... :rolleyes: Für das Geld kann ich zwei C5, die auch auf dem Hof stehen, bekommen...

  1. #61 Augschburger, 03.05.2019
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    Dann komme her und hol ihn Dir - ich ganz bestimmt nicht... :rolleyes:
    Für das Geld kann ich zwei C5, die auch auf dem Hof stehen, bekommen...
     
  2. #62 Largomops, 03.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 03.05.2019
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    Gott sei Dank bin ich gerade gehandicapt. Sieht aus wie ein älterer 164er, müsste dann den Vergasermotor haben. (Hab bissl recherchiert)
     
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  3. #63 Kaffeesack, 04.05.2019
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    Aktuell Fahrwerksteile; gibt da so Stellen an denen sich Wasser/Schmutz sammeln. Optik spielt keine Rolle.
    Danke für den Tip.
     
  4. #64 Holger Schmitz, 07.05.2019
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    Wenn es kein Blender ist zuschlagen !
     
  5. #65 HeikoS., 07.05.2019
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    164er mit Reihen Sechszylinder aus Guß, tolles Auto, habe ich in der Lehre dran geschraubt.
     
  6. #66 Largomops, 07.05.2019
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    ESAD :)
     
  7. #67 Holger Schmitz, 08.05.2019
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    d.h. soviel wie ?
     
  8. #68 Largomops, 08.05.2019
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    Nicht mehr der Jüngste.
     
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  9. #69 plärre, 08.05.2019
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  10. #70 nobbi-4711, 08.05.2019
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    Hier steht es für "Espresso Saufende Alte Deppen"
     
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  11. #71 plärre, 08.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 08.05.2019
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  12. #72 nenni 2.0, 08.05.2019
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    Largomops hat es etwas dezenter ausgedrückt ;).
     
  13. #73 Largomops, 13.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 13.05.2019
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  14. Largomops

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    Ob das was bringt weiß ich nicht. Vielleicht wäre es am einfachsten zu sagen, ja, ich hab einen Fehler gemacht und ich trag die Konsequenzen. Spart Nerven.
     
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  15. NiTo

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    Falls du fälschlicherweise geblitzt wurdest (also die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten hast), kann ein Einspruch sinnvoll sein.
     
  16. faemoso

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    Normalerweise gehen falsche Blitzfotos oder nicht zuordenbare gar nicht an Dich raus.
    Falls doch, und Du keine Rechtsschutzversicherung hast zahlen.
    Wenn natürlich viele Punkte da sind..... evtl. Nachschulung/Punkteabbau anstreben?
     
  17. Stregare

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    Kommt ja darauf an, was es war. €10 kannst du einfach zahlen. Bei Zweifeln an der Korrektheit (und Fahrverbot), kannst du immer Einspruch erheben.

    Ich hatte mal Zweifel an der Korrektheit (das zu Beweisen ist fast unmöglich) und habe einfach Einspruch erhoben. Die haben Kommentarlos das Fahrverbot gegen eine Zahlung geändert.
     
  18. mcblubb

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    Hmmm, ich erinnere mich, dass ich mal mit 90 innerorts gelasert wurde. Mit einem Passat Diesel. An einer Stelle wo man mit viel fahrerischem Geschick vielleicht mit 70 durchkommt. Aber nur dann, wenn es nicht regnet wie an dem Abend.

    Da waren die "Lehrbuben" am Werk, am Ende und nach 2 Instanzen hatte ich trotzdem ein Fahrverbot an der Backe.

    Du hast recht... die Nerven hätte ich mir sparen können. (Falls Du wissen willst wo es war: Lambrecht in der Engstelle Fahrtrichtun Neustadt)

    Was will ich damit sagen: der "nichttechnische Dienst", den man da mit Lasermesstechnik losschickt ist nicht unfehlbar, auch wenn sich manche dafür halten.
    Deshalb immer die Rechte in Anspruch nehmen, die man hat.

    (Das seit Jahren keine 100 m davon entfernt der Fahrradweg permanent zugeparkt wird und die ansässige Kneipe Ihre Werbetafel mitten auf den Radweg stellt. Dafür ist die "Rennleitung" nicht zuständig.)
     
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  19. beaniebaby

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    Am Auto schrauben war bis vor kurzem eine meiner Leidenschaften und konnte dabei auch einiges an Werkzeug und ein bisschen Wissen anhäufen.
    Eines der besten Projekte auf diese ich während dieser Zeit gestossen bin, war Megasquirt.
    Die Entwicklung dieses Open Source, solder yourself, Engine Management System von Version 1 auf Version 3 durchgemacht hat, war und ist weiterhin beachtlich.
    Falls jemand seine alte Kutsche von Vergaser auf Einspritzdüsen und/oder von Verteilerkappe auf elektronische Zündsteuerung (wasted spark/coil on plug) umstellen möchte, sollte sich mit dem Megasquirt Projekt vertraulich machen. Schon alleine die gewonnene Erkenntnisse durch das Studium, wie so ein System funktioniert, ist für einen Schrauber Gold wert.
     
  20. janosch

    janosch Mitglied

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    ... ich hab mich auch schonmal (oberflächlich) damit befasst, der mechanische einbau bzw. umbau am fahrzeug wäre für mich kein thema, das thema codierung, grade von zündanlagen, sind aber ein echtes brett ... ich habs dann verworfen, grade weil man da auch schnell schaden machen kann

    bei der umrüstung von alten autos würde ich auch immer die historische korrektheit im auge haben, ich denke wenn man da eine einspritzanlage draufschraubt die es so noch nicht so lange gibt, kann es da evtl. probleme beim tüv geben

    ich hab meine alten autos mit OE teilen "verbessert", also z.b. eine kontaktlose zündanlage vom golf 2 in meinen golf 1 gebaut, das ist zeitgenössisch, günstig und funktioniert echt gut

    wo ich da echt potential sehe ist bei der umrüstung von alten KE-Jet-Anlagen bei mercedes, solange die laufen ist alles gut, aber wenn da was ist gibts teilweise keine teile mehr bzw kaum jemand der noch genug know-how hat um sowas wieder in gang zu bringen ... da würde der verbau einer Megasquirt echt sinn machen

    ich würde damit konkret gern einen motor mit alter saugrohreinspritzung und verteiler-zündung auf eine einzeldrossel-einspritzanlage vom motorrad und ruhender zündung umbauen, aber wie gesagt, ich schrecke da vorm codieren zurück weil das so wohl auch noch nie jemand gebaut hat


    Grüße
     
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