Camper im Netz?

Ausnahmsweise haben wir keinen Ducato, sondern einen Renault. Das ist das Schiff (durch die Auflastung auf 4 Tonnen werde ich zwangsweise auch eher gemütlich fahren):

Wohnmobil Ahörnchen in Ketsch mieten

 

Schöner Name - obwohl ja der Anhang "chen" etwas irreführend ist .

 

Das dürfte sich fahrtechnisch nicht viel nehmen, wobei es mit dem Motörchen in dem Dickschiff zwangsläufig gemütlich zugehen wird

 

Kaufen würde ich mir das Modell eher nicht. Alleine das Hubbett finde ich persönlich keine so glückliche Lösung. Auch mag ich die umgedrehten Fahrersitze nicht sonderlich. Bei der Miete ist das aber nicht ganz so wichtig.
Das Teil steht 10km entfernt und der Vermieter ist bislang auch sehr locker und angenehm.
Ein Rennwagen ist das sicher nicht, durch die 4 Tonnen ist das nach oben hin aber eh begrenzt.
Wenn ich nochmal einen anmiete, würde ich aber vielleicht doch mehr auf die 3,5t achten. Da kann es unterwegs schon Einschränkungen geben, da ich wie ein Lastwagen behandelt werde. Auch die Maut ist wohl deutlich teurer.
Bei der Anmietung habe ich mir dazu aber zugegebenermaßen keinen großen Kopf gemacht. Unsere Führerscheine reichen aus und viel weiter hab ich nicht gedacht.
Die Gunter Gabriel-CD habe ich schon gekauft und der Trucker-Bauch ist sowieso vorhanden. Insofern kann es losgehen.

 

Die Drehsitze nutzen wir recht oft, schon allein um auf einem schönen Stellplatz freie Sicht nach vorn zu haben, aber auch zum Sitzen. Die Dinette in dem Modell finde ich aber zu knapp bemessen.

Was ich garnicht leiden mag sind die leider aktuell sehr beliebten Einzelbetten. Wir sind Kuschelmenschen

 

Ich bin den ersten Urlaub mit dem holländischen Schneckenhaus hinten dran – nonstop von Augsburg nach Grömitz um 20 Uhr losgefahren. Nie wieder.
Irgendwann wollte ich denn mal Pause machen, aber alle Raststätten waren zugeparkt. Also Zähne zusammen beißen und weiter...

Deshalb empfehle ich auch die Fahrt nach dem Frühstück, wenn man das gut organisiert, vertrödelt man auch nicht noch ne Stunde im Waschhaus.
Abgesehen davon geht ja auf den Plätzen so um 22 Uhr die Schranke runter, da ist man immer am hetzen.

 

Beim Parken und in engen Straßen immer auch nach rechts oben schauen. Da können Schilder, Äste, Überstände usw. den Alkoven gefährden.

Wir haben zwei Kinder, die Strategie kommt auch aufs Alter an (unsere waren zur WoMo-Zeit zwischen 2 und 9). Damals war es gut, nur jeden zweiten Tag zu fahren und dann wieder zwei Übernachtungen einzulegen. Wir waren kaum auf Stellplätzen sondern meist auf Campingplätzen und hatten unsere Fahrräder dabei.

Städte dann tagsüber und Abends wieder auf den Platz. Am Ende muss die ganze Familie einen passenden Rhythmus finden, der keinen zu sehr stresst.

Gerade mit Kindern habe ich alles durchgeplant: Route, Städte, Besichtigungstouren und auch die Plätze reserviert. Wir sind aber auch davon abgewichen und haben dann ggf. Buchungen abgesagt.

 

Nach einigen kleinen Anlaufproblemen. Ist der neue Camper nun angekommen. Ich denke am Samstag werden wir mal den ersten Test machen...

 

Camping-Tipps für Schottland.

In 3 Wochen starten wir nach Schottland.
Eckdaten: Fähre nach Hull. Ab dort 5 Tage um nach Scrabster zu kommen.

Dafür hab ich bis jetzt geplant:
1.Tag Über Leeds - Newcastle die Küstenstraße nach Edinburg nehmen. Dort übernachten

Ab hier suche ich noch Vorschläge, welche Routen interessant wären. Ich war schon in Inveverness, Elgin, Huntly, Findorn etc. aber - es war da überall schön....
Wir möchten uns gerne ein wenig treiben lassen bis Scrabster.

Ab dort geht es dann weiter mit der Fähre nach Stromness. Auf Mainland haben wir dann am Ankunftstag einen halben Tag uns umzusehen. Der Abreisetag ist frei, muss halt um 16:00 Uhr auf der Fähre sein. (dazwischen sind wir auf dem Schiff) Scara Brae und der Ring von Brodgar sicherlich, die Kathedrale von Kirkwall wollen wir auch sehen.

Hier würde mich interessieren, was man sich sinnvollerweise auf Mainland in der Kürze der Zeit ansehen kann.

Für die Rückreise von Scrabster nach Hull habe ich 2 Tage. Da kann man sicherlich auch noch was einbauen, aber da gilt es schon km zu fressen. Aber ein paar Stops gehen da schon....

Es wäre super ein paar Tipps zu bekommen.

 

@mcblubb ,

mein Neid fährt mit, nach nur 1,5 Jahren habe ich schon wieder Sehnsucht nach SCO.... Auf den Orkneys war ich letztes Jahr - sehr geil, aber auch sehr anders als die Highlands oder die Westküste.....

Auf dem Weg nach Edinburgh
- New Lanark , ehemalige Großweberei, Unesco Weltkulturerbe

Mein Routenvorschlag für Edinburgh bis Scrabster:
- Isle of Arran (Anfahrt ~3h ab Edi)
- Von Arran / Lochranza gibt es eine kleine Fähre (mehrmals täglich) zur Kintyre Halbinsel/Claonaig
- Über Tarbert, Oban, Gelncoe nach Norden
- Je nach Geschmack Loch Ness entlang oder (besser!) die Küstenstraßen hochzugondeln, speziell über Applecross nach Ullapool
- Im Urzeigersinn die "North 500" hochfahren bis Scrabster.
Fünf Tage sollten da gut passen.

Auf Orkney Mainland sind meine Tips:
- Die Touri-Highlights (uralte Steine, Ausgrabungen, .... Achtung REISEBUSSE!)
- Scapa Bay - Unterhalb der Distille gibt es einen Traumstrand.....
- Die (meines Wissens) einzige Tauchbase ist in Stromness.

 

Danke!

DIe Tauchbasis ist schon gebucht ;-) 12 TG in 6 Tagen... DIe Route habe ich mir gerade angeschaut. Klingt gut

 

In wenigen Jahren werde ich den hier höchstwahrscheinlich von Utes Bruder übernehmen wenn es bis dahin eine Lösung für die Dieselproblematik gibt :

 

[QUOTE="mcblubb, post: 1695057, member:]
DIe Tauchbasis ist schon gebucht ;-) 12 TG in 6 Tagen... [/QUOTE]

Sehr gut! Bitte berichten!

Willst Du auch ein, zwei Distillen besichtigen? Arran ist sehr empfehlenswert, Highland Park auf den Orkneys absolut, zumal es eine der sehr wenigen Distillen mit Floormalting ist.
Daneben gibt es unzählige kleine Brauereien, viele mit Ausschank. Die Orkney-Brewery ist z.B. ein sehr schönes Ausflugsziel.

 

sehe ich da nicht eine grüne Plakette?
oder was meinst Du mit Dieselproblematik?

 

Sehr gut! Bitte berichten!

Willst Du auch ein, zwei Distillen besichtigen? Arran ist sehr empfehlenswert, Highland Park auf den Orkneys absolut, zumal es eine der sehr wenigen Distillen mit Floormalting ist.
Daneben gibt es unzählige kleine Brauereien, viele mit Ausschank. Die Orkney-Brewery ist z.B. ein sehr schönes Ausflugsziel.[/QUOTE]


Bericht kommt. Bin grad dabei mit meiner Frau noch ein wenig zu trainieren (Gaswechsel) ;-)

Destillen werden wir wohl auf der Anreise besichtigen.

HIghland Park gabs im Januar auf der "Boot". Morgens um 11 am Stand einer Scapa-Tauchbasis...


Ich freu mich schon riesig auf die großen Pötte...

 

Stickoxide da kein Euro6temp Motor drin und keine SCR-Nachrüstlösung in Sicht ist.

 

Ich wünsche allen Freunden des Camping eine schöne Urlaubszeit! Wir waren dieses Jahr am Lago Maggiore ( Schweizer Seite - Tenero ) und haben die Gegend sehr genossen.

 

Nicht direkt ein Camper, aber ein gutes Käffchen gibt es auch in einer Blockhütte in Schweden, wenn man alles dabei hat.

 

Sehr schön! An diesem wunderschönen See waren wir mit unserem Hymer auch mehrmals gerne. Cannero (kleiner, feiner Campingplatz), Cannobio (schöner Stellplatz direkt am Fluss), etc...

Aktuell noch unklar was WoMo-technisch als nächstes kommt...

 

Ich fand Edradour schön, auch wenn sie das Mälzen mittlerweile aufgegeben haben. Der Camper stand in Blair Athol und wir sind rüber gelaufen. War ein schöner Spaziergang.
Die Ben Navis hingegen fand ich weniger schön, null Flair. Dafür war der Fort William Bike Park klasse, auch wenn ich mich die Dowhill WC Strecke nicht runter getraut habe

Richtig schön fand ich es auf der Isle of Skye. Talisker haben wir zwar nicht mehr geschafft, aber Skye hat uns wirklich gut gefallen.