Espresso und Motorrad

Wie macht Ihr das mit dem Verbandkasten eigentlich. Ich weiß gar nicht wo ich den hintun sollte.

 

Es gibt kleine Päckchen, die unter fast jede Sitzbank passen.
QBag Erste-Hilfe-Verbandtasche DIN 13167-2014 für EUR 9.99 | POLO Motorrad

 

Danke, unter meine Sitzbank geht aber wirklich nichts. Ich sehe gerade, in Deutschland ist es keine Pflicht. Wobei, sinnvoll wäre es schon incl. Warnweste.

 

Von der Vespa redest du nicht, oder? Welches Moped hast du nochmal? War das nicht Nen Harley Chopper?

 

Ich hab ja keine Vespa. Da hätte ich Platz

 

Hast du keine Koffer?

 

Aber auch nicht viel. Unter meine Sitzbank passt nur der original Helm von Vespa gerade so rein. Alle anderen nicht.
Sissybar? Lenkradtasche aus Leder? Gibt ja viele Möglichkeiten. Oder wie Erwin Pelzig ... Ein Herrenhandtäschle.

 

Warnweste könntest Du ja von Haus aus anziehen. Sieht man ja jetzt öfter, wär doch schick.

 

Ja, sowas von…
Da bleibe ich doch lieber bei meiner Papageienkombi aus den 1990ern

 

.....auf der GS

 

Erinnert mich ein Stück weit an meinen Umbau, mit dem ich vor 20 Jahren rumschrammelte:

 

V Max... oder?

 

Ja, die alte Vmax.
Zog einem dank V-Boost die Lederhose vom Arsch

 

Früher wurden Ochsenaugen übrigens zum Popeln benutzt:



Randnotizen:
die Kleene war heiß wie ein Espresso, und das Gespann, in dem ich aufwuchs - also italienischer geht es nicht mehr

 

Die war wunderschön. Ist sie immer noch. Ich war auf der mal Probesitzen. Mein Fahrgestell hat leider nicht gepasst. Es wurde dann eine GPZ 900R

 

Die hatte ich an meiner SR 500 damals........(ach ja schöne alte Zeit....jung ich war)

 

.....und dann brauchtest Du das Geld Die SR ist ja sicher weg.

 

schon lange ist sie weg...1999 wenn ich mich recht erinnere......Da ist mein Sohn zur Welt gekommen und beide Moped's mussten Tschö sagen. SR 500 und ne Kawa 750er Zephyr. Auf den Philippinen hat es dann ein paar Jahre später wieder gejuckt und es kam eine 125er Kawasaki KMX

 

Die Zephyr ist aber auch was schönes (gewesen)

 

Hatte mein damaliger Chef, zumindest einen von LKM getunten Motor.
Fischer Zentrahlrohr, enorme Drehzahl, Hölle laut:


Hab "leider" alle Bilder auf Dia, und nur Wenige davon digital verunstaltet