Espresso und Motorrad

Diskutiere Espresso und Motorrad im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Ich habe ja meinen Transformer, bin eh raus aus der Findungsphase :) Wollte nur meine Überlegungen zum Besten geben weil ich auch ein Gerät zum...

  1. #1421 Bohnenfreund, 27.02.2020
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    Ich habe ja meinen Transformer, bin eh raus aus der Findungsphase :)

    Wollte nur meine Überlegungen zum Besten geben weil ich auch ein Gerät zum Bummeln und Angasen gesucht hatte.
     
  2. #1422 Largomops, 27.02.2020
    Largomops

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    V7 oder V7 classic?
     
  3. Jaktiz

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    In Mandello del Lario am Comer See, wie alle Guzzis :)

    Generell ist es egal welches Modell, sie unterscheiden sich minimal in der Leistung, ist eine Optiksache.
    Ich finde die Generation II schöner als III.

    Ich hätte mal fast eine V7 II Speciale in rot-weiß gekauft.
    Wunderschön, mir war sie aber etwas zu lahm.
     
  4. #1424 nenni 2.0, 27.02.2020
    Zuletzt bearbeitet: 27.02.2020
    nenni 2.0

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    Der Dengler fährt in den Schorlau-Krimis ja auch ne Ninet - hört sich jedenfalls nicht schlecht an.
    Hätte ich gerne, wenns mir noch möglich wäre.
     
  5. #1425 Dale B. Cooper, 27.02.2020
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    Moin, ja. :D

    Das sind die Modelle, die mir auch eingefallen sind.
    Aprilia Test in der Motorrad war nicht so geil, ähnlich wie bei der Triumph. Fast abgebranntes Mopped und das bekannte Thema mit der falschen HR-Felge, die das Handling reichlich verhagelt. Der Sound ist aber episch. Hab ich beim Händler schon bestaunt.

    V7 ist mir etwas zu schwächlich. Die Grisu 1200 wäre spanennd.
    821 ist bei Duc noch interessant, aber vielleicht zu sehr zum Heizen.

    Bei BMW ist es nur der Preis, der es einem etwas schwerer macht. Und die Ninet Auswahl.. Geil ist die Classic mit der pornösen Gabel, bezahlbar der Racer mit minimalen Änderungen. Ganz gefällig finde ich auch die ninety urban gs. Halt etwas Eisdiele, aber das passt vermutlich einfach.

    Beste Grüße,
    Dale.
     
  6. #1426 wurzelwaerk, 27.02.2020
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    Was ist mit der 1000er Scrambler Duc? Oder einer gebrauchten XDiavel?
     
  7. #1427 Dale B. Cooper, 27.02.2020
    Dale B. Cooper

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    XDiavel ist mir zu klobig, die Scrambler erinnert mich von der Optik her irgendwie an ne Monkey - wegen des absurden Polsters und des hohen Lenkers. :D

    Ich werde mit Duc nicht so richtig warm denke ich. Ne 821 werde ich aber mal probefahren..

    Beste Grüße,
    Dale.
     
  8. Knolli

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    Indian FTR;)
     
  9. #1429 wurzelwaerk, 27.02.2020
    wurzelwaerk

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    Interessant, grad die Monster hätt ich für Deine Zwecke nicht genannt - sehr enger Kniewinkel, eher gestreckte Sitzhaltung und Du brauchst den Druck vom Fahrtwind auf der Brust, um die Handgelenke zu entlasten. Sonst aber ein geiles Gefährt.
     
  10. #1430 Dale B. Cooper, 27.02.2020
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    Auch schon mal bestaunt. Zu teuer für amerikanische Technik. :D Ich trau den Eisenhaufen hinterm Atlantik nicht so richtig. @Knolli

    Bin Sitzriese mit kurzen Beinen, langen Armen und langem Oberkörper. Vermutlich passen deswegen die R ninet auch so gut...
     
  11. #1431 Nightstar, 27.02.2020
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    Ich werfe hier mal die
    KTM 890 Duke R 2020
    LISTENPREIS: 11.995,00 EUR
    als Vorschlag ins Rennen.
    Der Preis ist so in Österreich.
     
  12. #1432 Bohnenfreund, 27.02.2020
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    Ok, dann mal was ganz anderes: Enfield Interceptor 650 oder Kawasaki W800.
     
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  13. Jaktiz

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    Ich persönlich finde so gut wie alle KTMs mittlerweile unkaufbar hässlich... und das obwohl ich Österreicher bin und (ältere) KTMs fahre.

    Die 790 Duke und Adventure finde ich technisch genial, aber wenn mir vom Design schlecht wird... ist halt persönlicher Geschmack. Leider, denn auf die 790 Adv habe ich sehsüchtig gewartet.
     
  14. #1434 Dale B. Cooper, 27.02.2020
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    Sehr mein Geschmack. Die Kawa ist mir dafür zu teuer .. SV 650x ist übrigens einer meiner Startpunkte und auch noch nicht komplett raus.

    War noch kurz bei BMW, die Urban GS sieht in Natura noch mal besser aus als auf den Bildern. Und sitzt sich auch recht gut.. die wird auch noch gefahren.:)
     
  15. #1435 Bohnenfreund, 28.02.2020
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    Mein Tip, fahr nur Zeugs Probe welches Du dir auch leisten kannst/möchtest. ;)

    Ich würde mit der Interceptor anfangen und mich preislich nach oben arbeiten. :rolleyes:
     
  16. #1436 Dale B. Cooper, 28.02.2020
    Dale B. Cooper

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    Die w800 ist mir zu teuer für das Gebotene. Nicht absolut. :) Beide liefern deutlich weniger als die o.g. SV, die sich eigentlich sehr gut fährt. So richtig begeistern tun die beiden halt nicht.
     
  17. Bernie_J

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    Moin Dale,

    ich besitze bekanntlich zwei BMW R nineT und finde die flat twins augenscheinlich ziemlich geil. Der Motor (insb. der E3) ist ne Wucht, da können weder die Triumphs, erst Recht nicht die Guzzis gegen anstinken. Bremsen sind auch top, die radial verschraubten wie auch die axial befestigen Sättel. Dafür sind die Fahrwerke durch alle nineT Derivate wie auch Jahrgänge echt mau und in Anbetracht der Preise für die Motorräder ne Frechheit.

    Aus ner günstig geschossenen Racer ne Pure zu machen ist kein großer Aufwand und verhältnismäßig günstig zu realisieren.

    Wenn es auch weniger Leistung sein darf, würde ich mir unbedingt die neuen Royal Enfield Twins Interceptor und Continental GT anschauen. Sehr sehr schöne Bikes, sauber aufgebaut und verarbeitet und preislich super attraktiv. Übrigens in allen Belangen besser als die völlig überhypten Kawas W650 und W800.

    Cheers
     
  18. #1438 Bohnenfreund, 28.02.2020
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    Die SV ist zwar technisch ein tolles Motorrad, nur optisch meiner Meinung nach langweilig. Ich würde da auch mal einen Blick auf die XSR 700 werfen, super elastischer Motor und klassische Optik.
     
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  19. Jaktiz

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    Da geb ich dir recht... ich finde dass generell fast alle dieser "modern Classics" - egal ob Enfield, Guzzi, W800 usw. im Bezug auf die Technik die drinnen steckt komplett überteuert sind.
    Andererseits ist es halt eine emotionale Geschichte... wenn jemanden ein Bike einfach anspricht und der "haben wollen" Funke überspringt ist es halt (zum Glück) mit der rationellen Entscheidung schnell vorbei. Ist ja bei den Kaffeemaschinen nicht viel anders :)
     
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  20. Bernie_J

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    Dem stimme ich bis auf die Royal Enfield zu. Da gibt es viel Motorrad für das Geld. Wo sonst bekommt man für < 7 Mille ein ausgewachsenes Motorrad? Neu!
     
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