Espresso und Roller

Von den hier genannten wäre die Lambretta die erste, die ich mir mal näher anschauen würde. Gefällt mir sehr gut. Der Preis erscheint mir auch durchaus vernünftig.
Rein technisch ist halt Honda immer noch eine Ansage.
Haben halt nicht diese Retro-Optik.

 

Na ja, die super cub wäre zumindest etwas retro.
Honda Super Cub C125 | Technische Daten | Leichtkrafträder | Motorräder
Immerhin vermutlich das meistgebaute Motorrad der Welt.
Die großen Reifen sind auf den immer schlechter werdenden Straßen wirklich von Vorteil.
Hab sie Samstag Vormittag wieder mal live gesehen.
Schönes retro flair, gepaart mit abs.
Verbrauch unter 2 L selbst im Stadtverkehr.

 

Nah, dass Ding sieht aber nach einem "Altherren Gefährt" aus.

 

Wusste gar nicht, dass die mittlerweil auch bei uns angeboten wird. Hat aber wohl keine Automatik und scheidet damit aus.
Mir gefällt sie aber!
Als ich mich mal für einen Roller interessierte, wurde mir auch immer wieder Kymco nahegelegt. Ist ein taiwanesischer Hersteller und darf man nicht mit China-Schrott aus dem Baumarkt verwechseln.
Einen 125er bekommt man da halt schon für rund € 2.000,00:

AGILITY CITY+ 125i CBS

Hat halt nicht das Flair einer Vespa. Das Modell Like II ist auch noch recht günstig und hat schon ein wenig eine Retro-Optik.

 

Es gäbe da noch die Piaggio Medley, geht recht gut(hat ein Kollege) ist halt alles keine Vespa

 

Irgendwie habe ich gerade ein deja-vu Erlebnis. Auch wenn die Dinger nicht nach Europa geliefert wurden...

Vor 60 Jahren:

 

Also, wenn es nicht unbedingt eine Diva.... äh......, ich meine eine Vespa sein muss, und Kymco genannt wird, kann man auch Sym nennen (Sanyang), ebenfalls aus Taiwan, und definitiv tatsächlich nicht mit China-Krachern vom Baumarkt zu vergleichen.

Retro-Optiken hätte z.B. die Fiddle, aber auch ganz schick ist die Mio 100. Letztere hat zwar nominell "nur" 115cc, aber der ältere mit 100cc den meine Ex-Frau mal hatte, war ganz schön kernig unterwegs, und hat meinen 125er vom Stand weg immer abgezogen. Erst beim Topspeed hatte ich dann wieder ein wenig die Nase vorn. Auf jeden Fall ist das Teil klein und leicht. Könnte was sein.

 

Schaltung, aber ohne Kupplungshebel. Ist eine fliehkraft Kupplung.
Kannst Du mit badelatschen fahren.
Aber im Stadtverkehr möchte ich auch nicht mehr ohne Automatik fahren.
Da stimme ich Dir zu.

Und die monkey wurde ja auch neu aufgelegt.
Technische Daten – Monkey – Leichtkrafträder – Modellpalette – Motorräder – Honda

Edit
Ich durfte mal die monkey vom Nachbarn fahren.
Ein Ritt auf der Kanonen Kugel. Durch den kurzen radstand und die fast 10 ps geht die sofort vorne hoch.
Selbst mit dem jetzigen ABS eine Herausforderung.

 

So sieht meine aus.

 

Ich glaube, wenn man eine Vespa möchte, braucht man über andere Roller fast nicht zu diskutieren. Sind einfach klassisch schön.

Ich klink mich mal mit meinem Problem ein:
Ich habe leider noch keinen Roller gefunden, auf dem ich meine 1,96m mit Anstand untebringen konnte.
Bei meinem Büro wäre ein alter 50er perfekt. Stünde immer draußen, daher egal was es ist, hauptsache billig, zuverlässig und Platz für die Haxen. Ein reines Nutzgerät ohne optische Ansprüche. Rein innerstädtischer Verkehr.

 

Ganz ehrlich? Ich schrub es ja oben schon. Ein 50er ist grenzwertig. Leih Dir doch mal einen und gurk mit dessen 45 km/h Deine Strecken ein paarmal ab.
Ich hab keinen Stress, mit meiner Citroëne ein paar Ampeln hinter einem herzufahren. Andere sind nicht so entspannt und dann fährst Du durch die Gullis.

 

Beim 125er muss ich das Ding wieder zulassen, Versicherung besorgen, TÜV machen etc. etc.
Es wäre auch erst einmal ein Test, ob ich für Rollerfahren überhaupt geeignet bin.
50er ist erst einmal gesetzt, jedtzt bräuchte ich nur noch einen Tipp für ein altes Modell, das halbwegs Platz für Große bietet.

 

Für die Größe kenne ich ehrlich keine "normalen" Roller .
Da sind die Roller mit Mittel Tunnel mE besser geeignet.
Vespa und Co sind eher für den klassischen Italiener konzipiert.
Im übrigen sind die Kosten für den 125er überschaubar.
Einmal zulassen, keine Steuern, alle 2 Jahre TÜV, Versicherung ist günstiger als beim 50er.
Piaggio hexagon oder X9, Yamaha xmax oder nmax, Honda pcx sind so Kandidaten.
Sehen vielleicht nicht so klassisch aus, fahren sich aber sehr gut und als großer Mensch sicherlich besser geeignet.

 

Hab ich mir fast schon gedacht. Wie gesagt, die Optik ist mir recht egal. Ich wollte halt den größten "Kleinen", d.h. einen wendigen Stadtroller und nicht diese Großroller.

 

Ein Deoroller würde gehen.

 

Gefunden bei: Deine Mutter fährt mit Deoroller zur Arbeit.

 

Das tut aber jedem Rollerliebhaber weh!

 

Peugeot elistar oder kymco grand Dink könnte man als 50ccm Version vielleicht noch in Betracht ziehen.

 

Ich glaube, ich finde die Primavera etwas schöner. Die Entscheidung Vespa ist aber wohl gefallen.
Versuch doch mal eine Probefahrt der beiden Modelle zu organisieren. Beim Betatschen und Probesitzen merkt man recht schnell, was einem mehr liegt.