Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Wie schauts aus? Gibts einen ersten Fahrbericht und noch ein paar Bilder? So ein Schwede steht irgendwie auch noch auf meiner Liste.

 

Noch was zu Thema Volvo.
Das ist unser Dicker. Fahr Ihn seit 10 Jahren. Hat bis dato klaglos unsere Familie mit 3 Kindern überall hin sicher kutschiert.
Die Titanfelgen habe ich vor zwei Jahren neu lackiert.
Hab dabei viel übers Lackieren gelernt. Das kommt mir jetzt bei der Restauration meiner Orione zugute.
Er ist Baujahr 1997. Im Jahr fahren wir aber nur 8-10 Tkm.

 

Durch die Borgward-Sendung ist er mir wieder eingefallen, der war in meiner Jugend öfter mal in Bremen zu begucken.
Schönes Auto .

Borgward P 100 – Wikipedia

 

Die Sendung fand ich sehr gut und einige seiner Autos waren/sind echte Schmuckstücke.

Ein Schelm, wer böses dabei denkt:
"Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System".
und
"Alle Fahrzeuge dort [...FANASA...] wurden ohne Luftfederung gebaut."

Wenn man jetzt weis, dass 1961 der Zwangskonkurs war und Entwicklungs-Ingenieure an BMW verkauft wurden...
Mercedes könnte da auch seine Finger im Spiel gehabt haben, wie sonst sind sie danach an einen der Bremer Standorte gekommen?

 

Um Borgward isses wirklich schade. Das waren wunderschöne Autos.

 

Ich verlinke es mal hier rein. Ich glaub Richter wissen auch nicht immer was sie tun.


Das Diesel-Desaster: Neue Dokumentation zeigt Irrsinn von Fahrverboten

 

Und warum lassen sich das alle gefallen, haben "Angst vorm Diesel", stellen sogar noch ihre 8-10 Jahre alten Autos freiwillig auf irgenwelche Verwertungshöfe?
Ich hab die Doku gesehen und war ziemlich schockiert.
Fast überall auf der Welt inkl. unserer Wohnungen und Büros gelten (teiweise weit) höhere Grenzwerte und wir lassen uns so vorführen und enteignen...

 

Ich verstehe es auch nicht.

 

Ich glaube, ich habe meinen finalen Herrenbeschleuniger gefunden - Morgan Aero 8:



Ich muss bloß noch sparen und warten, bis er das H-Kennzeichen kriegt. Also so 12 Jahre etwa...

 

60 Scheine kostet der bestimmt oder mehr ? Aber die Farbe igitt

 

Zu der Farbe schweige ich jetzt einfach mal.

 

In zwölf jahren - meinst du denn, daß du den dann noch vernünftig auf die Reihe kriegst ?

 

Da brauchst Du Dir keinen zu Kopf machen, weil wer in 12 Jahren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren fährt oder erwirbt oder in Verkehr bringt, wird mit Freiheitsstrafe nicht unter zwei Jahren bestraft.

 

nöööööööööööö will nicht

 

Sehr geil, auch gern in genau der Farbe. Gibts noch Preisnachlass bei einer Sammelbestellung?

 

Morgan fand ich schon immer geil, aber nur den klassisschen Plus8 .
Der Aero geht für mich gar nicht.

 

Das hier benutze ich zur Kunststoffpflege. Ich finde das sehr gut. Verwitterte Plastikteile werden wie neu.

https://www.amazon.de/GOLLIT-0007-D...11814&sr=1-1&keywords=gollit+kunststoffpflege

 

Der Kampf für die Ummeldung ist gewonnen, schon doof dass das Straßenverkehrsamt in Mönchengladbach und Bergisch Gladbach dem Vorbesitzer und mir nach Stunden des Wartens nicht den Trick verraten haben dass man mit einer unterschriebenen Verlusterklärung ein Auto auch ohne Kennzeichen/Fahrzeugschein ab/ummelden kann...



Da steht er nun, im wahrsten Sinne des Wortes : Batterie ist jetzt nach 1 Woche Stillstand wieder leer, die erste Fahrt wird wohl zu ATU sein, eine Neue kaufen und dann weiterbeobachten... Dann hoffe ich auf ein paar trockene Tage um die illegale, zuschaltbare 150 dB Fanfare und die Standard-Hupe aus einem 850er bzw V70 (die soll auch schon laut sein anzuschließen bzw. die All-inclusive- Inspektion zu machen. Die erstaunlich günstigen Teile liegen schon alle hier. Sprich Ölfilter, Luftfilter, Zündkabel und Kabelsatz, Kühlwasserkonzentrat, Ansaugbrückendichtung (bei der Gelegenheit wird die Ölfalle gereinigt oder getauscht und der Drosselklappensensor gereinigt),nur die Teile für den Zahnriemenwechsel mit Wapu-Tausch sind noch nicht da.

Eigentlich darf ich ab heute ohne weitere Tests o.ä. fahren, werde aber Samstag eine Fahrstunde nehmen um eine unabhängige Meinung über meine Fahrtauglichkeit zu bekommen, ehe ich mich überschätze und es für den Volvo schlecht ausgeht... der hat wie ich beim Kauf der Teile gesehen habe satte 130 Saug-PS anstatt wie ich dachte um die 80

 

Der Volvo ist klasse. Eine neue Batterie bekam ich übrigens mal vom ADAC eingebaut, als die alte zusammengebrochen war (die kommen auch, wenn das Auto zuhause nicht anspringt). Ich musste nur die Batterie zahlen und die war nicht teurer als im Handel. War ein netter Service und ich hatte mir das Schleppen und Einbauen dieses schwerensTeils erspart.

 

Die tausche ich vor Ort aus. Für so eine Lapalie rufe ich nicht den ADAC an. Passt auch insofern gut als dass der Scheibenfolierer im gleichen Ort ist.