Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Diskutiere Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer. im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Findest du? Dann solltest du mal über den Kanal auf die Insel reisen, da kannst du mMn wirklich erleben, was Racing auch (oder gerade) bei...

  1. #2301 carkoch, 24.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 24.06.2019
    carkoch

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    Goodwood Revival & Speed

    Goodwood Revival | Official Website

    Nimm ein Ctek: Products

    Auch mit Schnellsteckverbindern zum nachrüsten, bei einigen Porsche, etc. kommen die Ctek mittlerweile ab Werk in der Erstausrüstung mit dem Wagen.
     
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  2. #2302 Largomops, 25.06.2019
    Largomops

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  3. #2303 Largomops, 25.06.2019
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    Hier die versprochenen Bilder aus der Boxengasse des Nürburgsrings. IMG_0555.JPG IMG_0556.JPG IMG_0557.JPG IMG_0562.JPG Bild 018.jpg Bild 025.jpg Bild 026.jpg Bild 027.jpg Bild 035.jpg Bild 040.jpg
     
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  4. #2304 elwetritsch, 25.06.2019
    elwetritsch

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    Der Integrale
    Formel 1 finde ich schon lange extrem langweilig.
    Früher habe ich kein Rennen verpasst,bin mitten in der Nacht aufgestanden um die frühen Rennen live zu sehen, aber diese öde Materialschlacht hat leider keinerlei Reiz mehr für mich.
    Die für mich schönste Rennsportveranstaltung bleibt immer noch das 24h Rennen auf dem Nürburgring, fand letztes Wochenende wieder statt.
    Das lasse ich mir nie entgehen, früher live an der Strecke, heute dann lieber auf der heimischen Couch ;)
     
  5. janosch

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    Moin ...

    ich hab seit (ich weiß gar nicht mehr genau) ca.10 jahren diese hier von Exide :
    Exide AGM Batterie EP450 (Maxxima 900DC) 50Ah 450Wh VRLA

    die ist auch tiefenentladefest etc pp … allerdings muss die auch mal geladen werden, wenn dein vater es nicht schafft mehr als 30km am stück zu fahren kommst du um ein erhaltungsladegerät kaum herum

    wenn die karre lange steht ist sowas noch ganz gut :
    Batteriepolklemme Stromunterbrecher Batterietrenner Poltrenner mit Unterbrecher | eBay


    Grüße
     
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  6. #2306 Tschörgen, 25.06.2019
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    Vielen Dank.

    Jeden zweiten Tag mal 20 km. Und manchmal steht er auch ne Woche, wenn das Wetter schlecht ist.
    Dafür nimmt er dann das Alltagsauto.
    Im Winter klemmt er auch sie Pole ab. Im Sommer nicht.
    Wenn die Mutter mal fahren möchte, kann sie natürlich nicht die Batterie wieder anklemmen.
    Man müsste halt wissen ob das mit dem Zigarettenanzünder geht, Dann wäre es einfach.
    Aber ich kann mir vorstellen ... Zündschlüssel raus und dann geht auch mit dem Anzünderdöschen nix mehr.
    Da muss ich wohl doch mal beim Händler nachfragen.
     
  7. Gusa105

    Gusa105 Mitglied

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    Hab in der Giulia eine Polklemme mit Unterbrecher verbaut. Kostet so um die 10 EUR.

    Wird nach der Fahrerei einfach ein paar Umdrehungen mit der Hand rausgeschraubt.
    Wenn Du fahren willst einfach auf Kontakt reindrehen.
    So hält die Batterie ewig und wird nie tiefer entladen. Auch ideal zum überwintern.
    Batterie muss nicht abgeklemmt werden.
     
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  8. #2308 Tschörgen, 25.06.2019
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    Update.

    Ich war beim Händler.
    Nachdem ich das Erhaltungsgerät von der Vespa an die Autobatterie angeschlossen habe, wusste ich dass diese einen Treffer hat..
    (Hätte auch eher drauf kommen können, dachte aber immer, dass es nur für den Roller passt)
    Dort ist ein Batteriecheck eingebaut, der einen Error angezeigt hat mit dem Ergebnis, dass die Batterie sulfatiert ist.
    Nun war ich eben dort, habe eine neue Batterie gekauft und angefragt ob und welches Gerät hierfür passen würde.
    Beim Händler hat man mir gesagt, dass man es einfach mal probieren sollte mit dem Zigarettenanzünder.

    Das Händlergerät war mir zu teuer. Ich werde dann mal weiter forschen.
    Der Wagen fährt erstmal wieder.
     
  9. #2309 Holger Schmitz, 27.06.2019
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    Volvo bremst seit Dienstag Abend wieder einwandfrei :)
     
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  10. #2310 Tschörgen, 27.06.2019
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    War kurz schockiert. Ich habe brennt gelesen. :cool::)

    Das CTEK Dings habe ich bestellt, danke für den Tipp.
    Das mit den Poltrennern überlege ich mir noch. Da sind so Schutzkappen auf der Batterie die verhindern dass es perfekt passt.
     
  11. #2311 Holger Schmitz, 27.06.2019
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    Anstatt der Poltrenner am Batteriepol kann man auch einen "Natoknochen" einbauen, dazu eine passende Stelle zu finden dürfte jedoch komplizierter sein da dafür dicke Leitungen verlegt werden müssen.
    Ehrlich gesagt würde ich auf die Batteriekappen scheißen und sie weglassen wenn sichergestellt werden kann dass kein Metall an den Pluspol kommt. Das gäbe dann ein furioses Feuerwerk bzw. Schweißen für Leute die kein Schweißgerät haben (selbst unfreiwillig an einem alten Escort aus Jugendzeiten ausprobiert...)
    Die Pluspolabdeckung vom Volvo liegt im Fach unter dem Radio, sollte morgen TÜV-Termin sein würde ich sie wieder drauftüddeln (ohne Gummi mag der TÜV seit ein paar Jahren nicht mehr), im nächsten Schritt kommt ein Batterieschnellverschluss (wie im Rennsport) dran, der ist ausreichend ringsherum isoliert.
     
  12. esojma

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    Was ist denn mit einem Notausschalter aus dem Rennsport?
    Passt, ist sicher und soweit ich weiß, dürfen die auch benutzt werden.
    Kosten nicht die Welt.

    Lg Josef
     
  13. #2313 Holger Schmitz, 28.06.2019
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    Entspricht dem o.g. "Natoknochen" ist in einem handelsüblichen Fahrzeug nur kniffelig zu verbauen weil man mit dicken, nicht abgesicherten Leitungen durch die Spritzwand und innen einen geeigneten Montageplatz finden muss, es sei denn es stört einen nicht vorher/nachher die Motorhaube zu öffnen/schließen...
     
  14. esojma

    esojma Mitglied

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    Nicht ganz, der Natoknochen hat eine Art Schlüssel "Knochen". Der Notausschalter nicht, das ist eine Einheit. Ich finde das besser. Mit dem Einbau bin ich bei dir.

    Lg Josef
     
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  15. #2315 Holger Schmitz, 28.06.2019
    Holger Schmitz

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    Der Natoknochenschlüssel ist dann zusätzlich eine Wegfahrsperre für arme :)
     
  16. parityB

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    Es gibt übrigens auch die "advanced version" des Poltrenners, die erst bei Unterschreiten einer einstellbaren Spannung (idealerweise so gewählt, dass ein Starten des Fahrzeugs anschließend noch möglich ist) trennt und nach der Trennung entweder manuell oder per Fernbedienung wieder in den gebrückten Zustand versetzt werden kann. Ist sicherlich die komfortabelste Variante.
     
  17. parityB

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    Den habe ich heute zufällig in der Mittagspause entdeckt. Fands schön, mal einen Klassiker jenseits von Mercedes. Porsche, Saab und Co im Straßenbild zu entdecken.
     
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  18. #2318 Largomops, 30.06.2019
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    Lambrecht classics

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  19. #2319 Largomops, 30.06.2019
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  20. #2320 Holger Schmitz, 02.07.2019
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