Espressosaufende Ebikefahrer

Jetzt günstige Fahrradversicherung von WERTGARANTIE

 

Danke. Da muss ich nur schauen, ob das wirklich über die Fachhändler geht, denn mein eBike ist die ersten 2 Leasingjahre über den Arbeitgeber versichert.
Nur neue Fahrräder also bis 6 Monate alt, gehen direkt online laut Webseite.

 

- man sollte auch auf Neuwertversicherung achten. also immer die Bedingungen lesen. Ansonsten bekommt man nur den Zeitwert ersetzt, wenn das Rad gestohlen wird. ( bei genannter Versicherung z.B. )
- auch die Art des "Verschlusses" muss man beachten. Viele Versicherungen verlangen ein Anketten an ein fest verankertes Gegenstück - etwa Geländer, Pfosten dgl. ( auch diese Vers. )
- man sollte auch überlegen, welche Leistungen man versichern will, um evtl. Geld einzusparen, oder zumindest in den Bedingungen nachschauen, was genau versichert ist, und was, wann, in welchem Umfang,, zu welchen Bedingungen ersetzt wird.

- sehr günstig kann man Räder rein gegen Diebstahl als Baustein zur Hausratversicherung abschließen - meist sind dann höchsten ein Schutzbrief dabei, sonst nur Diebstahl zum Neuwert, weltweite - und 24/7 Gültigkeit. Die Räder müssen nur verschlossen sein - nicht an unbeweglichen Gegenständen befestigt. Ältere Räder werden meist/oft akzeptiert.

lg ...

 

Soviel zum Thema "Ebike ist Quatsch"...
Mit ohne Akkuschrauber wäre ich nicht gefahren.

Der Gen 3 lässt sich auch widerstandsfrei über 25,9 km/h treten. Heißt: Ich strample manchmal so vor mich hin und denk mir, da stimmt doch was nicht. Der Blick auf den Tacho zeigt dann 27,x km/h an.
Den Übergang zwischen mit und ohne Unterstützung merke ich fast garnicht. Also keine eingebaute "Bremse".

Heute morgen hatte ich 1x den Sensor-Aussetzer. Ansonsten ist das SLX aktuell mein Traumrad - ich bin inzwischen auch froh, mich für jetzt und gegen das Warten auf das Cube Supreme Hybrid SLT 625 mit Gen 4 entschieden zu haben.

Jetzt fahr ich mal regelmäßig ins Büro und zurück und will nach und nach die Unterstützung runterschrauben.

 

Na du bist flott unterwegs

 

Ich lasse fahren.

 

Ich bin trotz Unterstützung langsamer. Hauptsächlich wegen meinem Drumherum. Teilweise Gewerbegebiet, wo die Autos einfach aus den Einfahrten herauskommen ohne zu registrieren, dass zwischen Tor und Strasse noch ein breiter Radweg ist.
Dann Parkgelände, immer Mamis und Omas mit freilaufenden Kindern, die sich noch über Radler in Schrittgeschwindigkeit beschweren plus Menschen mit diesen elend langen Hundeleinen, die einem oft vorm Rad landen.
Da lehrt einen die Erfahrung, langsamer zu sein. Wenigstens mir ungeübter Radlerin.

 

- ich habe vorgesorgt, und habe den Hund vorne in der Kiste. Der bellt Kinder und fremde Hunde weg, und warnt mich vor rauskommenden Autos

 

Sowas kann ich meiner Katz leider nicht beibringen. Und auf die 8 Stunden Büro hätte sie auch keine Lust, da Großraumbüro und viiiel zu laut und trubelig für sie.

 

Setz die Schwiegermutter rein, die bellt auch!

 

Das hab ich bei mir zum Glück wenig Stress. Im Wald ist's die Ex-Straße, die in den 70ern stillgelegt wurde (Wasserschutzgebiet). Da flitzen morgens nur die Radler durch. Und der Rest ist eine recht ruhige Wohnsiedlung.

 

Ich kann mein eBike morgen abholen. Juchuuuu, nach einem Jahr warten.
Mir graut nur vor einmal quer durch die Großstadt. Leider kann ich gerade wochentags nicht, da wäre die Strecke vormittags vermutlich leerer.

 

Ich drück die Daumen!
Meins darf nachher wieder zurück zum Händler, weil's heute früh wieder gesponnen hat. Freitagsallergie anscheinend – vielleicht sollte ich zur 4-Tage Woche wechseln.
Dafür hatte ich am Mittwochnachmittag bei Regen einen 24,8 km/h Schnitt, ohne Aussetzer...

 

Das ist schon ok, rasende E-Idioten gibt's genug: Gestern hätte mich beinahe ein E-Fatbike in der Residenzstraße überrollt. Der ist da im Regen mit geschätzt 50 km/h durchgefetzt und hat anscheinend Jagd auf straßenüberquerende Fußgehende gemacht.

 

Ich muss nur schauen, dass ich dem Händler gescheit vermittelt bekomme, dass ich den Diebstahlschutz über Smartphone nicht nutzen möchte. Denn wenn ich die Hotline von Bosch gerade richtig verstanden habe, muss mein Smartphone dann zum Fahren die ganze Zeit per Bluetooth verbunden sein.
Das hält mein Handyakku gar nicht aus. Ja, ich kann ihn über das Bike aufladen, aber das kostet mich ja dann Reichweite, dass muss ich mir erst in Ruhe überlegen.

 

Oh schitt.

 

Ist vielleicht wie bei den Kaffeebohnen. Probleme bei zu geringer Luftfeuchtigkeit...Versuch's mal mit RDT.

 

Bei meinem kann ich das über die App ausschalten – musste ich eben beim Händler machen. AFAIK brauchst das Handy nur zum Entsperren nach dem Einschalten des Radls. Dann ist es „offen“ bis zum nächsten Ausschalten. Das braucht keine ständige Verbindung.

 

Da habe ich die Bosch-Hotline anders verstanden. Die sagte, der Motor sperrt sich, wenn die Bluetooth-Verbindung zum Smartphone abbricht.
Hast du auch Bosch? Ich weiß nur noch nicht, welches System es ist, denn der Händler hat mir das als Entschädigung für das Jahr warten gemacht.