Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Das rar komprimiert ist war mir klar. Ich habe in Komoot nur immer nach einer Möglichkeit zum füttern gesucht. Das es dann schlicht über die Dateiendung funktioniert, darauf hätte ich eigentlich kommen sollen.....
Danke trotzdem.

 

Ich glaub ich kauf' mir bald ein E-Bike ;-). Nicht wegen des Motors, aber ein großer Akku ist heutzutage schon hilfreich: ich war gerade eine kleine Runde Radeln und stelle fest, dass ich folgende Geräte aufladen muss:
1) Radcomputer (max 10h)
2) Rücklicht (max 15h)
3) Bluetooth-Headset (max 5h; ich höre podcasts wenn ich alleine fahre)

Nicht aufladen musste ich
4) Schaltung (alle 1 tkm lade ich die DA Di2)
5) Powermeter (schätze alle 2-3 tkm wird eine neue Batterie fällig)

Demnächst gibt's noch ein leistungsstarkes Frontlicht dazu (max 4h) und das Smartphone ist natürlich auch dabei. Schon irgendwie verrückt...
LG, blu
ps aber schön war's

 

Schau doch mal bei den Radreiseradlern nach dem Forumslader. Das Ding zapft wohl den Nabendynamo (ja, ist sch.... am RR, ich weiß) an und versorgt dann Geräte über USB.

Alternativ kannst Du Dir ja ein paar Powerbanks in die Trikottaschen packen....

 

Ja, so ein oldfashioned Teil in modern wie z.B. ein SON ist leicht und erzeugt ganz nebenbei umweltfreundlich und effizient Strom für die meisten Verbraucher. Nicht hipp, aber eigentlich die effizienteste Lösung überhaupt.

 

Oder einfach einen Flaschenakku.

Elektrofahrrad Trinkflaschen Akku 36 V / 11,6 Ah

Aber ein ebike ist genial zum Trainieren. Ab 25 km schaltet die Unterstützung ab und du hast ein 25kg schweres Fahrrad das du erst mal bewegen musst. Und auf der Geraden fährst du in der Regel schneller als 25.

 

Hi,
danke, kenne ich (von Lupine). Ich fand nur erschreckend, wie viel Elektronik inzischen mit an Bord ist.
Von Lupine kommt demnächst eine neue Lampe, die SLF, raus. Sie entspricht der SL A mit Fernlicht. Vielleicht wird es die...
LG, blu

 

jep,
bei deiner Aufzählung an Stromfressern ist mir das auch nochmal klar geworden (wobei ich nur Licht+Handy habe und diese auch unterwegs nicht laden muss)

für Tagsüber kann man sich ja Solarzellen auf Trikot und Helm kleben.

 

So schlimm ist das gar nicht. Wenn man komplett ausschaltet bekommt man in der Tat richtig schöne Schenkel.
Das macht man aber in der Regel nicht. Der Akku muss ja immer ein bisschen Reserve haben damit Licht und, ich nenne es mal „Standby“, gegeben sind. In der kleinsten Unterstützung fährt man das Rad wie ein altes Dreigang Stahlross. ESADs wissen was ich meine.

Probiere es mal aus, du wir’s begeistert sein.

 

@hawi Du bist schon echt eine fiese Socke!

Ich kann das bestätigen. Im Durchschnitt fahre ich die von dir beschriebenen Streckenprofile mit dem Ebike mit ca. 2km/h weniger.
Damit kannst du schon jemanden ärgern, wenn es gerade so rein passt!
Ich habe mit meinem Ebike schon Rennradfahrer verzweifeln lassen, aber auch mit dem Biobike schon Ebikefahrer „verunsichert“.
Aber eben nich auf der gleichen Strecke. Anders herum ging es mir aber auch schon so.
Aber es sollte ja nicht das Ziel sein andere dazu bewegen das Radfahren aufzugeben, sondern ... oder etwa nicht?

 

gibts eigentlich einen ebike Motor der komplett entkoppelt?


Oktoberfest: Mit dem E-Bike in der Todeswand | radsport-news.com

 

Ich weiß nicht, glaube aber nein.

Als ich vor zwei Jahren mein bike gekauft habe, wollte ich das auch wissen. Man hat mir damals gesagt dass keiner der Motoren komplett entkoppelt ist. Wobei es schon Unterschiede beim Widerstand geben soll.
Bosch geht am schwersten, Panasonic lässt sich besser treten und Brose ist der mit dem kleinsten Widerstand.
Inzwischen gibt es auch Shimanomotoren, soviel ich weiß. Keine Ahnung wie der so funktioniert.
Und warum ich mir damals einen Boschmotor gekauft habe weiß ich auch nicht wirklich. Vermutlich weil ich mich gerne quäle.

 

Wenn dem so wäre, dann hättest Du Dir ein Fat-Bike für das Fahren auf der Straße gekauft.
Oder ein anständiges Rennrad.

 

überleg mich auch mal immer wieder ein ebike zu kaufen. hab mich aber heute für ein carbon hardtrail entschieden- glaub damit bin ich auch ganz gut unterwegs - aber irgendwann wird eines kommen - krass find ich halt die Ersatz Akku Preise um die 500 euro ... die 500 Vollladezyklen und es sind nur noch 60 % da.....spielt es eine Rolle ob ich diese Ladezyklen auf 3 Jahren oder auf 13 Jahre aufbrauche? ich denke schon das das Alter da eine rolle spielt...dh. mE nach ca 5 jähren braucht man bestimmt einen neuen Akku...und das ist dann wieder so ein Punkt der mich aufregt

 

Dann würde ich Paris Roubaix gleich ohne Sattel fahren.

Nö, Rennrad ist nicht so meins.

 

noch eine andere frage - wird nur Strom verbrauch wenn ich trete ? dh. wenn ich Berg ab fahre ohne zu treten dann nicht?

 

Yepp. Nur wenn du Unterstützung anforderst. Und wenn du mit dem Pedelec 25 nicht tretest, bekommst du auch keine Unterstützung. Beim Ebike bis 45km/h ist das anders.