Isomac Amica Elektrik: Leuchte für Dampfbezug funktionslos

Diskutiere Isomac Amica Elektrik: Leuchte für Dampfbezug funktionslos im Reparatur und Wartung Forum im Bereich Fragen und Tipps; Hallo Zusammen, ich vermute, ich sehe den berühmten Wald vor lauter Bäumen nicht: Die Leuchte für den Dampfbezug (von vorne gesehen rechts) sollte...

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  1. #1 supperwallyy, 10.02.2021
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    Hallo Zusammen, ich vermute, ich sehe den berühmten Wald vor lauter Bäumen nicht:
    Die Leuchte für den Dampfbezug (von vorne gesehen rechts) sollte bei der Amica leuchten, wenn das System befüllt ist UND der Schalter für Dampfbezug getätigt wird (so steht es in der Anleitung).
    Das macht sie allerdings nicht, der Dampfbezug allerdings funktioniert tadellos.
    Birne ist kontrolliert, funktioniert. Kabel und Anschlüsse: Alles kontrolliert, kein Bruch, keine Korrosion.
    Hab den Schalter gewechselt, weil ich dachte, der ist kaputt: War er nicht, keine Änderung.
    Laut Schaltplan der Zaffiro sind die Kabel, wie sie sein sollten.
    Es sei denn, ich sehe etwas offensichtliches nicht.
    Anbei ein paar Bilder: Fällt jemanden etwas auf?
    Wäre für Tipps dankbar, es ist nur eine Kleinigkeit, aber es ärgert.
    Vielen Dank im Voraus!

    VG
    mw
     

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  2. #2 Espressojung, 10.02.2021
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    Sehr übersichtliche Kabelverlegung :eek: - da fällt mir nichts auf:D
     
  3. #3 supperwallyy, 10.02.2021
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    :) Ja, das stimmt... und WEIL es so übersichtlich ist, nervt es mich auch voll, dass ich den Fehler nicht finde.
     
  4. #4 supperwallyy, 10.02.2021
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    Kleiner Funfact, den ich gerade zufällig entdeckt habe: Maschine am Netz, aber Netzschalter auf "Aus". Wenn ich jetzt den Schalter für Damfbezug drücke, glimmt die Birne minimal...
     
  5. #5 Espressojung, 10.02.2021
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    Ich habe das hier gefunden, kennst du den Plan?
    [​IMG]
     
  6. #6 supperwallyy, 10.02.2021
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    Ja, den kenne ich. Kann sowas auch lesen, ich vermute einfach, ich sehe etwas voll dämliches nicht.
     
  7. #7 supperwallyy, 10.02.2021
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    Gibt es da nicht so einen typischen "dämlich-"Fehler? Kabel vertauscht?
     
  8. #8 Espressojung, 10.02.2021
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    Geh doch einfach der Reihe nach die einzelnen Leitungen durch.
    Die Glühbirne hat 2 Anschlüsse im Schaltbild blau und braun.
    Das blaue Kabel liegt u.a. mit der Heizung auf einem "Stang",
    dass braune Kabel geht zum Dampfschalter.
    Ist das braune Kabel dort angeschlossen? ==> auch an der richtigen Seite?
     
  9. #9 supperwallyy, 11.02.2021
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    Guten Morgen, ich sag ja, eventuell seh ich einfach die einfachsten Dinge nicht mehr.
    Die beiden Kabel der Leuchte folgen dem
    - Strang Braun zum Schalter Dampfbezug
    - und dem Strang Blau nach unten

    Anbei das Bild vom Schalter.
    Von links oben nach rechts unten gehen die Kabel vom Schalter
    - Schwarz geht zum Druckschalter Wasserbezug
    - Braun geht zur Birne Dampf
    - Rot geht zum Thermostat
    - Schwarz geht zum Hauptschalter

    Hast Du da noch eine Idee?
     

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  10. #10 Cappu_Tom, 11.02.2021
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    Nicht alles ist fürs Auge sichtbar - warum gehst du das nicht schrittweise mit einer Prüflampe (nicht Phasenprüfer!) durch?
     
  11. #11 Espressojung, 11.02.2021
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    Tausch doch mal beim Schalter die beiden oberen Kabel. (braun gegen schwarz)
     
  12. #12 supperwallyy, 11.02.2021
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    weil mein Gedanke jetzt gerade eher ist, dass ich Kabel vertauscht habe...
     
  13. #13 supperwallyy, 12.02.2021
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    Hab ich leider gerade gemacht, hat kurz geblitzt, jetzt funktioniert nichts mehr. :-(
     
  14. #14 Espressojung, 12.02.2021
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    Oh, dass tut mir nun aber leid.
    Ich denke, du solltest die Maschine von Grund auf (nach dem Plan) überprüfen/neu verkabeln.
     
  15. #15 supperwallyy, 12.02.2021
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    Blöd, aber war auch mein Risiko, alles gut. Da sie jetzt komplett tot ist, ist die Fehlersuche natürlich noch schwieriger. Ne Idee?
     
  16. #16 Cappu_Tom, 12.02.2021
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    Für Maschinen 'in ungewissem Zustand' kann nur zum wiederholten Male raten, den Schaltplan selbst am 'lebenden Objekt' (bei gezogenem Netzstecker) zu ermitteln bzw. zu verifizieren.
    Auf den ersten Blick mag das Mehraufwand bedeuten, lohnt sich das aber und man versteht seine Maschine in Zukunft besser. Etwas Grundverständnis, ein Multimeter und Geduld - das ist alles, was man dazu benötigt.
    Für den vorgeschlagenen Weg macht das wenig Unterschied. Im Gegenteil, dabei wirst du auch den aufgetretenen Kollateralschaden finden können.
    Mit dem konkreten IST-Schaltplan lässt sich dann auch leichter weiter helfen.
     
  17. #17 bon2_de, 12.02.2021
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    Vielleicht da mal nachfragen, ist ja gleich bei Dir in der Nähe! ;)
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