La Pavoni Europiccola 1983 - Restauration

Hallo Zusammen,

möchte eine Pavoni von 1983 (±) flott machen. Leider bekomme ich die Dichtung am Heizelement nicht gelöst. Die Dichtung ist total festgebacken und hart. Habe schon versucht mit einem flachen Gegenstand unter die Dichtung zu kommen, um sie am Stück zu lösen, was aber leider nicht funktionierte. Gibt es einen Trick die alte Dichtung vom Kupfer zu trennen ohne hinterher die Dichtfläche vom Heizelement ruiniert zu haben?

Freue mich auf Antworten

 

Da habe ich Angst, dass mir der gehärtete Schraubenzieher das weiche Kupfer beschädigt.

Die Maschine war vorher dicht, wird sie aber jetzt nach dem Versuch die Dichtung zu entfernen nicht mehr sein, da Dichtung beschädigt. Aber drin lassen wär für mich ohnehin keine Option gewesen, da die Dichtung sehr alt ist und baubedingt teilweise im Kontakt mit dem Wasser im Boiler steht. Nicht sehr lecker…

 

Vielen Dank für eure Antworten. Bekomme sie mit etwas Kraft und einem Metallspatel weggeschabt. Allerdings sehr mühsam das ganze Vermute, dass die Dichtung aus Grafit ist. Und malträtiert wird hier gar nichts. Wenn ich eine Pavoni neu aufbaue dann gehört dieser Dichtungswechsel auch dazu. Könnte sonst keinen Kaffee aus dieser Maschine genießen. Aber das kann ja jeder halten wie er möchte

 

Eine Frage noch an die Profis: Der Fuß ist im originalen gewöhnungsbedürftigen braunen Lack. Würde diesen gerne neu lackieren und dabei auch die kleinen Roststellen behandeln. Oder sind die Pavonis aus diesem Baujahr (1983) schon gesucht, sodass es sich längerfristig gesehen lohnt, den Orignallack zu belassen und die Roststellen zu versiegeln?
Wenn ein großer Wertverlust mit dem neuen lackieren einherginge, würde ich mich mit dem braun wohl abfinden Oder vielleicht gibt es ja die Möglichkeit den Fuß zu folieren…

 

Dann kann ich ja den alten Lack ohne schlechtes Gewissen entfernen.

Guter Hinweis zur Seite. Ich hatte als Farbe „Bianco“ im Kopf

Danke

 

Ja genau, kannte aber die Seite auch vorher schon. Hatte nur nicht mehr im Kopf, dass es auch diese Rubrik der "Custom Pavonis" gab.

Mach ich gerne

Das dachte ich mir auch aber ein Autolack kann ja im Sommer auch richtig heiß werden, daher schätze ich mal, dass es schon geeignete Folien gäbe. Aber ich habe mich ohnehin dazu entschieden, sie neu zu lackieren.

Die Idee mit der Hammerschlag-Optik hatte ich auch schon und finde sie auch nicht schlecht

 

Kann mir jemand eine Seite empfehlen, auf der ich ein passendes Dichtungsset mit allen Dichtungen bekomme? Habe bisher kein Dichtungssatz gefunden, bei dem alles benötigte dabei war. Auf Ebay bei coffee in shape is komischerweise beim großen Dichtungssatz nur eine Fußplatte-Boiler-Dichtung dabei. Und die Heizelement-Dichtung sieht nicht sehr hochwertig aus. Da wäre denke wirklich eine Klingersil-Dichtung von Vorteil.

Das ist der Satz von coffee in shape aus Ebay:

Dichtungssatz 9

1x O-Ring Flansch (zwischen Brühkopf und Kessel)

1x Siebhalterdichtung 58 mm

2x Kolbendichtungen

1x O-Ring für Heizung ---> flache Dichtung benötigt

1x O-Ring für den Kesselschraubverschluß ---> 2x benötigt

1x Dichtung Dampfventil

2x O-Ringe für Verbindungsstück Dampfrohr ---> nicht benötigt

1x Lippendichtung Kolbenstange

1x Seegerring groß (bei Kolbenstange)

1x Lochscheibe (bei Kolbenstange)

2x Dichtungen für das Schauglas

2x Zylinderstifte

4x Seegerringe für die Zylinderstifte

 

Ja, das stimmt. Sind echt gut und passend, habe bei ihm auch schon einen Dichtungssatz bestellt. Hatte gehofft es gibt noch eine günstigere Alternative mit Versand aus Deutschland. Aber sieht leider nicht so aus. Bis ich dann von einem deutschen Anbieter alle Komponenten zusammen habe, bin ich preislich wohl auch nicht besser dran als bei Francesco.

Das habe ich einfach aus ebay rauskopiert, ist nicht von mir. Das hat der Anbieter "coffee in shape" so auf der ebay-Seite unter der Beschreibung der verschiedenen Dichtungssätze stehen.

Ja, käme allein für die 3 Klingersil-Dichtungen für Heizelement und Bodenplatte-Kessel auf 10€.

 

Die sind natürlich sehr edel aber das möchte ich dann doch nicht ausgeben

 

Soo, der Kinderstuhl ist Geschichte
Beim Abschleifen des alten Lacks, habe ich noch einen kleinen Riss am oberen Rand der Vertiefung der Wasserschale entdeckt. Durfte also sogar für dieses Projekt das Schweißgerät mal wieder rausholen. Ließ sich aber gut von unten schweißen.

Habe mich schließlich für Hammerschlag-Optik in silbergrau entschieden. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ist allerdings noch am trocknen, hoffe die Kerben im Lack bilden sich noch etwas weiter aus. Jetzt warte ich noch auf die Lieferung der Dichtungen und dann wird zusammengebaut