Mahlgradverstellung bei Stawert Mahlkönig UP2A

Hallo zusammen

Habe mich hinreissen lassen und mir aus dem Urlaub eine alte Stawert mitgebracht. Grund unter anderem die enthaltenen Ersatzteile. So habe ich mich jetzt einen Tag mit der Überholung vergnügt, Mahlscheiben erneuert, gereinigt etc.

Was mir gleich seltsam vorkam, war die Mahlgradverstellung, da ich nicht erkennen konnte wie sie funktioniert. Stellt sich raus: Gar nicht. Selbst bei den beiden Extremeinstellungen produziert die Mühle nur groben Schrot.Wenn man die Schraube ganz nach innen dreht schleift sie irgendwann am Vorbrecher, mehr passiert aber nicht.

Wer kann mir sagen, was falsch ist?


Hier sieht man in der Mitte die Schraube, die Mahlgradschraube

Wenn man genau schaut sieht man dass die Spitze an einer Stelle etwas vom Vorbrecher abgeschliffen ist.



PS. Was ich dabei auch noch gelernt hab: Kaffeefettlöser ist seeehr agressiv und greift Farben an. Zu besichtigen an der Endkappe der Mühle...

 

@ RainerW
Ich habe einem alten Thread entnommen, dass Du eine ähnliche Mühle hast / hattest. Vielleicht kannst Du mir mit der Frage der Mahlgradverstellung helfen?

 

Doch denke die Bilder sind schon mit den Neuen. Wenn du wegen der glänzenden Stellen fragst: denke das muss so. Die sind wohl gegossen und dann geschliffen.

 

Und habe nach dem Wechsel natürlich Versuche gemacht. Daher ist wieder etwas Mehl dran.

 

Also schon einmal danke für Eure Antworten!

Vorbrecher: Danke für den Hinweis. Du hast recht der ist abgenutzt. Habe den bisher nur als Transportschnecke angesehen und daher keinen Einfluss auf das Mahlergebnis erwartet. Einen neuen MahlscheibenTräger habe ich noch. Nur das Gewinde muss ich noch ändern lassen, da es nicht nur Antriebswelle passt.

Mahlscheiben:Ihr werdet wohl recht haben, dass diese nicht neu sind. Ganz sicher sind aber beide Scheiben in gleichem Zustand und der silberne Abrieb ist auch bei beiden Scheiben gleichmässig. Das täuscht auf den Fotos durch Blitz und Winkel wohl.

Das genau ist das Problem und Auslöser des Threads. Ich habe das Mahlwerk auseinadergehabt und sehe nicht wie die Verstellung funktiionieren sollte. Ich versuche nochmal zu erklären:

Das ist der Knopf der Mahlgradverstellung:


Der dreht diese "Schraube":


Auf der anderen Seite fähhrt dann die Schraube raus ooder rein. Wenn man zu weit dreht schleift sie irgendwann am Vorbrecher. Soweit wie ich das sehe ist das ganze vordere Stück ein Gusseisenteil und die stehende Scheibe wird da einfach reingeschraubt. Diese wird also durch die Verstellschraube nicht bewegt.


Die drehende Scheibe wird ja einfach auf dem Mahlscheibenträger (Bild 4 oben) auf die Motorwelle geschraubt und deshalb sehe ich auch hier keine Verstellmöglichkeit.

Im Ergebnis kann ich zwar an der Mahlgradschraube drehen, was auch recht leicht geht, aber der Mahlscheibenabstand ändert sich nicht.

Neben Unterstützung durch euch sehe ich noch die Optionen Stawert oder Mahlkönig zu kontaktieren. Im Netz habe ich sonst weiter nichts gefunden. Die etwas neueren Mahllkönig Mahlwerde sind wohl alle andersrum gebaucht als meins.

 

Ich hab heute nochmals ausführlich gebastelt auch weil Dein Post
mechanist mich motiviert hatte. Hatte heute wirklich alles auseinander. Es gibt im ganzen System maximal zwei bewegliche Komponenten. Einmal die Verstellschraube. Hatte gehofft, dass diese vielleicht einen drehbare Stempel hat um damit gegen den Vorbrecher zu drücken. Hat sie aber nicht. Geht auch gar nicht weil sie ja komplett in ein Gewinde fährt. Hier nochmal ein besseres Bild von innen:


Der Scheibenhalter mit Vorbrecher. Dieser wird nur auf die Motorwelle


geschraubt.

Hatte dann noch die Idee den vielleicht nicht ganz festzuschrauben, so das er durch die Verstellschraube geschoben werden kann. Das geht aber auch nicht. Wenn der Träger locker ist dreht er sich soweit raus bis er etweder gegen die Verstellschraube oder die stehende Scheibe drückt und dann der Motor zum stehen kommt.

Also wenn nicht noch ein Wunder passiert läuft das Asyl für die Mühle bald aus.

Vielleicht hat ja von Euch noch jemand eine Idee. Ich hätte ja gesagt es müssen Teile fehlen. Aber danach sah es beim saubermachen definitiv nicht aus.

 

Das Aluminium Ding ist ein Schmier-Nippel habe ich gerlent.
Von hinten kann man leider nichts mit der Welle machen. Hatte heuten von hinten allen ausseinander bis ich den Rotor aus dem Stator ziehen konnte.

 

Hallo zusammen.

Hier ein kurzes Update meiner Anfrage bei Mahlkönig.
- Die wissen auch nicht wie das gehen soll und haben niemanden mehr, der die Mühle kennt
- Die Mühle ist viel älter als 60ér Jahre
- Die Mahlscheiben sind neu. Sie werden wie vermutet gegossen und dann geschliffen.
- "Der Vorbrecher bricht nichts vor. Er dient zum Transport des Mahlgutes"

... Also wenn jemand Interesse hat, ich bin jetzt bereit mich zu trennen...