Manches muss einfach gemeldet werden...

Tja, da gehst du nur noch zu Fuß, trägst alte Klamotten, frisst kein Fleisch mehr, nur noch Rüben aus dem Umland, und Zack! einmal nach New York und die ganze Treibhausbilanz ist im Arsch.

Ja, der wird gern überschätzt. Generell.

 

Wo sind den bei der Bilanz die ganzen Tanker, die noch dicke eins Draufsetzen mit ihren stinkenden Schweröltriebwerken .....
- wenn ich da lese, dass die 15 größten Schiffe so viel Schadstoff ausstoßen, wie etwa 750.000.000 Autos, dann erschreckt mich das schon ein bisschen, auch bei der Betrachtung vom Verbrauch der 90.000 Schiffe weltweit, von etwa 370 Millionen Tonnen Treibstoff. - immerhin 4000 Tonnen pro Kahn

 

Es geht doch um die "persönliche Treibhausgas-Bilanz", oder bist Du ein Tanker?

 

Wenn die Statistik gut gerechnet ist, sind darin auch alle Emissionen durch Transport enthalten, auch für z.B. Konsumgüter und Energieträger.

 

So sehe ich das auch.

 

Ja, da habt ihr wohl Recht, und ich sollte die Links genauer verfolgen.
- trotzdem, was die da auf den Meeren verpusten, ist schon gar nicht mehr begreifbar

 

Deutschland steht auf Platz 36 der höchsten Pro-Kopf CO2 Verbraucher, USA auf Platz 12 , China auf Platz 59, und Indien auf Platz 190.

 

Und wer steht vorne?

 

Auf Platz 1 ist Katar, Trinidad und Tobago Platz 2, Kuwait Platz 3. Ermittelt wurde das Ganze für die Jahre 1990 - 2013; eine aktuelle Liste habe ich noch nicht gefunden.

 

Ich könnte mir vorstellen, daß auch Australien ziemlich weit vorne ist.

 

das erinnert mich an DDR-"Statistiken", die eine Produktionssteigerung um 100 % auswiesen - viel besser als eine Steigerung um 10 % bei gleichen Produkten im westl. Ausland...
DDR von 10 Paar Schuhen auf 20 Paar; Westen von 10 Tausend auf 11 Tausend.... honi soit...

kommt auch ein bisschen drauf an, um wieviel Köpfe es geht....

 

Zwei Plätze hinter den USA, dazwischen liegt Saudi Arabien.

 

Beim Pro-Kopf Ausstoß kommt es darauf an, um wie viele Köpfe es geht?

 

die "Köpfe" meine ich bildlich; greife ich mal allein die Belastung durch Klimaanlagen raus, ist die in einem heißen Land naturgemäß viel höher als in anderen; oder wenn nur "kurze" Straßen da sind... ich meine mit meinem Einwurf, dass das Problem nicht in einer einzigen Zahl darstellbar ist.
M. E. müsste mit jedem einzelnen Land ein spezieller "Klimafahrplan" erstellt werden; angepasst auf die Verhältnisse.
Italien hat sicher eine etwas andere Bilanz bezüglich Heizungsabgase als z. B. Deutschland.
Aber ich rede hier nur mit meinem Spatzenverstand, ins Verhältnis gesetzt zur kollektiven Klugheit...
Und habe ein reines Gewissen, wenn ich einmal im Jahr mit einem nicht klima-"optimierten" Mittelklassewagen 600 km weit in Urlaub fahre - das dürften die täglichen Kindergarten- und REWE-Einkaufsfahrer mit SUV evtl. nicht haben...

 

Dieser verlinkte Artikel gibt mMn zumindest einen guten Überblick über die Aspekte, die bei einem Vergleich von konventionellem Antrieb zu einem Elektrofahrzeug herangezogen werden sollten (was noch lange nicht bedeutet, dass er zu 100% objektiv oder gar die reine Wahrheit sein muss, was aber für wohl jede dazu herangezogenen Quelle zutreffen wird ).

 

Da müsste Saudi-Arabien ganz vorne dabei sein, wird dort doch Hinrichtung per Enthauptung praktiziert...
Amnesty-Bericht: Saudi-Arabien köpft und kreuzigt

 

ebend... - da hast du drei Studien, und fünf Richtige

 

Ich sehe keine widersprüchlichen Studien. Es geht um subjektive Vorbehalte gegen E-Autos, also Umfragen vs. Fakten.

„Die vorliegenden Daten legen die Vermutung nahe, dass die eher negativen Einschätzungen der Elektromobilität zumindest teilweise auf geringem Wissen und Vorurteilen beruhen".

 

Was die Energiebilanz betrifft, der Wille zum ensparen hängt im wesentlichen mit dem Einsparpotential zusammen. Dort wo Energie nicht teuer ist, wird auch kein Versuch unternommen zu sparen. Wir verbauen hier doppelt und 3 fach Verglasungen um die Heizenergie zu sparen und in großen Teilen von Asien, Afrika und Mittelamerika kämpfen Klimaanlagen gegen einfach verglaste Schiebefenstern die sich zu dem nicht richtig schließen lassen. Wenn ich z.b. die teilweise die abenteuerliche Strom Verkabelung in Indien anschaue, glaube ich nicht, dass es dort überhaupt ein taugliches Abrechnungssystem gibt.

 

Das hast Du sehr zurückhaltend ausgedrückt. Im letzten Jahrtausend hätte man gesagt, der Artikel ist das Papier nicht wert, auf dem er gedruckt ist.