Pavoni Europiccola - Dampflanze undicht - Abhilfemöglichkeiten?

du hast viel mehr recht und es gibt keine weitere möglichkeit.

 

Konus rausgedreht, den Sibsch abgerubbelt, Achse, Gewinde und diese schwarze Dichtung gefettet (nicht den Konus!) innen drin noch versucht mit Wattestäbchen ein bsischen sauber zu machen (mehr schlecht als recht), Konus wieder reingedreht, Ruhe!

 

Moin,

Wie groß sollte denn so eine Dichtung sein, wenn ich Mal testweise den Konus damit abdichten möchte?

Ich habe eine neue Ventilspindel gekauft und die passt wohl nicht mehr perfekt zum T-Stück. Daher kommt aus meinem Dampfrohr permanent Dampf.

 

da kommt keine dichtung rein, die sich aneinander angleichenden messingprofile sind selbstdichtend. versuch mal mit gewindeband.

siehe oben, die von häufigen quetschen verformten kegelformen spindel und tstück passen nicht zueinander. tstück ersetzen sollte effizienter abhilfe schaffen, als es zu versuchen auf die spindel passend zu feilen.

 

Das ist schon der richtige Ansatz.
Wenn ein Ventil wie dieses hier undicht wird, dann muss man es neu einschleifen.
Dazu gibt man ein wenig Schleifpaste (z.B. ATA, Scheuermilch oder Wiener-Kalk) auf einen der beiden Dichtpartner
und schleift den Ventilsitz neu ein.
Wie man so etwas bewerkstelligt kann man am Besten an einem Video ersehen.
Hier geht es zwar um das Einschleifen der Ventile an einem PKW-Zylinderkopf, aber im Prinzip ist es die
gleiche Vorgehensweise.

 

@Bigduke

ich hab mal den Innendurchmesser minimal aufgebohrt und mit einem flachsenker, die besagte stelle abgerdreht.

riffen war aber (sichtlich) immer noch drin. Deswegen undicht.

nun die lösung (bei mir): Alten konus ohne drehrad genommen. Im stiftloch ein schraubenzieher rein und dann den Stift mit viel Kraft angezogen (deshalb schraubenzieher statt drehrad).
seither ist sie dicht.
Erst das Formen hat geholfen.


Nicht elegant - aber effektiv und äusserst einfach.

 

spindel in akkuschrauber und gucken

 

Morgen!

Ich sehe schon, das ist alles nicht so einfach.

Ich habe die Spindel getauscht, weil ich sie habe fallen lassen. Natürlich hat sich dabei die Dichtfläche verformt, das dürfte also nicht mehr dicht sein.

Ich habe gestern Abend das T-Stück mit Polierpaste bearbeitet. Ergebnis gleich null.

Vielleicht probiere ich es Mal mit einem konischen Schleifstein für den Dremel. Wenn das nicht hilft: Gewaltmethode von @Cafillo . Letzte Eskalationsstufe: neues T-Stück

 

Ich bin nochmal in mich gegangen und habe einfach das T-Stück neu bestellt. Es lohnt sich nicht, mir evtl beim Basteln noch zusätzlich die neue Ventilspindel zu verfrickeln.

Und einen bodenlosen Siebträger gab es auch noch gleich.

 

Basteln lohnt sich IMHO nur, wenn man was uraltes hat (was es nicht mehr gibt neu) oder viele 2nd-Hand-Ersatzteile zur Hand hat...

 

das ein kunstück zu dem ich gerne ein bild sehen würde, ausm flugzeug gefallen auf beton die spindel?

 

Nö, aus meiner Hand auf Granit und dumm auf der Kante aufgekommen. Auf dem Bild habe ich die Kante schon ein wenig abgefeilt, am Ende aber direkt eine neue Spindel bestellt. Immerhin war das Ventil schon vor der ganzen Aktion undicht.



Die rustikale Farbe ergab sich übrigens nach einem Bad in Ceragol.

 

Mit neuem Ventilkörper und neuer Spindel ist nun alles dicht. Super!

 

Hallo, kannst du das noch mal erläutern? Also im Prinzip einfach die Spindel richtig anballern damit sich die Flächen neu anpassen. Muss es zwangsläufig eine ausgemusterte Spindel sein, da sie dabei in Mitleidenschaft gerät durch die Kraft? Hält die Lösung weiterhin?

 

Ja. Anziehen was das zeug hält.
Ich hab ausgemusterte genommen, weil ich ausgemusterte hatte... müsste auch so gehen.
Und ja, hält nach wie vor bei mir.

 

Ok!, danke mal. Habe immer noch schwarze Ablagerungen drin. Bräuchte glaub ich erstmal was Besseres als Wattestäbchen um das T-Stück sauberer zu bekommen bevor ich mit deinem Vorgehen weiter machen könnte.