Restauration Carimali Emme Baujahr 1980

Meisten hat es in der Centralina ein Brücke zum schliessen oder öffnen

 

Nein überhaupt nicht.
hier unter 2. steht es
https://www.kaffee-netz.de/threads/kleine-elektronische-schaltungen-die-helfen.32745/
Brauchst ja eigentlich nur das Brühkopfmagnetventil ohne das die Pumpe mit anspringt zu öffnen um den Druck vom Flojet durch zu lassen.
Denke dienen Magnetventile laufen auch auf 230 V. Dann musst du nur einen zusätzlichen Schalter am Brühkopfmagnetventil anschließen mit dem du es separat öffnen kannst.

Gunnar

 

Material sollte Lebensmittelecht sein und Hitzebeständig. Im Baumarkt ist das nicht nötig.
Es gibt Firmen die Dichtungen herstellen bzw. extrem viele haben in unterschiedlichen Materialien. Man gibt den Innendurchmesser und die Schnurstärke an.
Für die Schnurstärke ist die alte Dichtung gut.
Gunnar

 

Kommt ganz darauf ab was es für eine Verbindung ist. Würde ich aber auch immer als Notlösung versuchen.
Kannst aus dem Teflonband auch was Ringähliches basteln.
Vielleicht bekommst du es erst mal dicht.
(Teflonband ist eigentlich nur was für Gewinde)

Gunnar

 

nimm einen O-Ring aus Viton. Ist Lebensmittelecht und hält knapp 200 °C aus

 

Top viel Spaß damit!!!

 

Große Klasse [emoji4] Herzlichen Glückwunsch, du kannst mächtig stolz auf dich sein!

 

echt schickes ding. hast du nich auch die passende mühle dazu? jetz heissts, kaffee machen lernen ;P

 

richtig schicke kombi mein lieber.

 

Und... läuft sie schon??

 

Gute Arbeit!

"Fritzz"

 

Respekt, was du dir da zugetraut und dann auch noch durchgezogen hast, wow!
Und dann darf man auch mal ein wenig "be........humpsen", so nenn ich das jetzt mal einfach, wenn ich es nicht ganz und gar doch übersehen habe.
Wenn du/ihr dauerhaft an der Maschine Spaß haben willst/wollt, dann solltest du nochmal in nicht allzu ferner Zeit an die Kombination Alu- Kesselringe / Kesseldichtung /Kupferkessel und Stahlschrauben ran,
da dieser Materialmix einer der Hauptschwachpunkte der sonst so schönen Carimali ist (und eben nicht nur die Muttern tauschen, oder? ).
Habe gerade vier dieser Marke in Arbeit (und zwei davon mit eben diesem Problem, aber zusätzlich auch noch Doppelrahmen) und der Ärger ist gar nicht nur das Entfernen der festkorrodierten Schrauben, die kann man ja wenigstens noch ausbohren und durch Neue ersetzten, sondern dass diese Alurahmen sich zersetzten, deren Dichtflächen sich zu Kraterlandschschaften verwandeln, wo man dann auf Dauer dann ein Dichtheitsproblem bekommen wird.
Ansosten habe ich in deinem Alter niemals den Mut aufgebracht, so etwas in Angriff zu nehmen, wirklich toll!