Restauration La San Marco Practical 95S

Diskutiere Restauration La San Marco Practical 95S im Reparatur und Wartung Forum im Bereich Fragen und Tipps; AW: Restauration La San Marco Practical 95S Warum hast Du das Pressostat umgesiedelt? Die Halterung des Pressos hat einer meiner Vorgänger aus...

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  1. #21 Longa, 19.04.2013
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    Die Halterung des Pressos hat einer meiner Vorgänger aus dünnem Blech gefertigt!
    Superweich und superhässlich!

    Nun ist die Halterung aus massivem Kupfer.
    Meiner Meinung nach viel schöner! :lol:


    Die Position an sich ist immer noch die selbe nur um 90° gedreht.
     
  2. #22 thirdcrack, 19.04.2013
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    Hab' Naßschleifpapier (1200 dann 2000-er) verwendet und dann mit 3M Finess It maschinell noch feinpoliert. Aber hier gibt es sicherlich einige Polierprofis. Diese Sachen hatte ich daheim. Ich kann mir vorstellen, daß es bessere Methoden/MIttel auch gibt.
     
  3. #23 jabu, 20.04.2013
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    Moin moin, endlich ,mal wieder eine Practical. In dem HX meiner Maschine lagen auch "Steine"... :D
    Ich habe den HX übrigens im zusammengebauten Zustand entkalkt, und ja, beim meiner war alles spiegelblank... :D
     
  4. #24 thirdcrack, 20.04.2013
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    Jaja, klar im zusammengebauten Zustand. Pauschal würde ich HX-Dichtungen nicht wechseln. Geschmacksache :)....
     
  5. #25 Longa, 20.04.2013
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    Hallo zusammen!
    Habe mich in der Restaurationspause mal an Latte Art versucht!
    Bin erstaunt mit meiner Quick ein solches Ergebnis zu erziehlen.

    Am Montag gehts weiter mit polieren der Edelstahlteile meiner LSM!

    Schönes Wochenende!
     
  6. #26 Dieselweezel, 21.04.2013
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    Na ja, wenn man schon den Rahmen (inkl. aller Schrauben) lackiert und alles auseinander baut, dann kann man doch auch die uralten Hx-Dichtungen wechseln. Es hält sich zwar hartnäckig die Legende, dass das problematisch ist, aber es hat hier kaum jemand von Komplikationen berichtet...
     
  7. #27 Longa, 22.04.2013
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    Naja jetzt ist es zu spät. ;-) Alles ist zusammengebaut.
    Zwar alles blitzblank sauber, aber die alten HX Dichtungen habe ich jetzt nicht getauscht.
    Dann eben beim nächsten mal.
     
  8. #28 Dieselweezel, 22.04.2013
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    Du hast das sicher sehr gut gemacht, ich wollte auch gar nicht mehr rumnerven. Die HX-Konstruktion von LSM ist aber besser als ihr Ruf ist und der Austausch kein echter Stress (wenn man ein bisschen Werkzeug hat). Jetzt wollen wir wieder LSM-Nacktbilder sehen!
     
  9. #29 Longa, 22.04.2013
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    Heute habe ich den ersten Test gemacht.
    Alles dicht! *FREU*
    Nur die Befüllautomatik funktioniert noch nicht! Eventuell ein Fehler in der Elektronik! Hatte nur noch nicht genug Zeit zum Fehler suchen!
    Fotos folgen Morgen!

    Siebträger habe ich heute auch gereinigt! Total genial geworden!
    Ausläufe neu verbaut!

    Bis dann!
     
  10. #30 Longa, 23.04.2013
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    [​IMG]

    So!!
    Nun ist es endlich soweit!
    Die Maschine ist fertig.
    Der erste Cappu getrunken und als gut befunden worden. ;-)

    Die Griffe Morgen noch etwas aufpolieren.
    Die Kunststoffteile noch etwas aufbereiten. Usw usw usw.........

    Der letzte Feinschliff eben.

    Der Kaffee auf dem Foto ist der allererste Versuch mit dieser Maschine. Also bitte nicht bewerten.
    Habe weder auf Mahlgrad noch Füllmenge und Durchlaufzeit geachtet.

    Bist bald.

    Mfg
     
  11. #31 Longa, 23.04.2013
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  12. #32 thirdcrack, 23.04.2013
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    Respekt. War eine Instantrestaurierung :).
     
  13. #33 jabu, 23.04.2013
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    Dem Griff vom Siebträger nach zu urteilen, musst du noch ne neue Siebträgerdichtung samt Unterlage einsetzen... :D
     
  14. #34 Longa, 23.04.2013
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    Beides neu verbaut!
    Wie sollte denn der Griff richtig stehen?

    LG
     
  15. #35 Longa, 23.04.2013
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    Vielen Dank!
    LG
     
  16. #36 Caruso, 23.04.2013
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    Puristische Ästheten bevorzugen eine möglichst exakte 90°-Position des Siebträgergriffes, wofür sie dann solange verschiedene Papierunterlagen unter die Siebträgerdichtung platzieren, bis die genaue 6 Uhr-Stellung des Siebträgergriffes nach dem beherzten Einspannen erreicht ist.
     
  17. #37 Snaut, 24.04.2013
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    Das war fix. Glückwunsch!

    Welchem Zweck dient das rote Lämpchen über dem Knebelschalter? Das ist doch neu, oder?
     
  18. #38 Longa, 24.04.2013
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    Danke!

    Das Lämpchen dient zur visuellen Kontrolle der Heizung!
    Es leuchtet mit der Heizung mit!
    Und "Ja" es wurde von mir neu verbaut!!
    Auch die LED`s der Befüllautomatik habe ich in neue Edelstahl Rähmchen gepackt.
     
  19. #39 Longa, 24.04.2013
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    Ich glaube das stört mich nicht wirklich. :lol:
    Mal sehen ob ich das später noch mal mache!
     
  20. #40 jabu, 24.04.2013
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    So war das nicht gemeint. Bei meiner hat er automatisch so gestoppt, nach dem ich die Dichtung und die Papierunterlage erneuert hatte...
     
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