Rocket Cellini Evo 2 Pumpe setzt aus

Hallo zusammen,
mitten im Bezug hat bei meiner Cellini die Pumpe ausgesetzt. Ich habe Wasser nachgegossen, die Pumpe geht kurz an, wenn ich beziehe, pumpt dann aber nicht weiter. Dann habe ich Heißwasser entnommen, um zu prüfen, ob nachgepumpt wird. Die Pumpe springt immer nur kurz an. Das passiert solange, bis ich die Maschine ausschalte.
Kennt jemand das Problem und kann evtl. weiterhelfen?

 

Hallo Gandalph,
danke für Deine Fragen.
Die Lampe leuchtet für ca. zwei Sekunden, wenn ich die Maschine anstelle. Dann geht die Pumpe für ca. eine Sekunde an und die Lampe währenddessen aus. Dieser Vorgang wiederholt sich, wie gesagt.
Das Blinken der Lampe, das bei leerem Tank einsetzt, tritt hier nicht ein. Die Lampe leuchtet auch zu kurz als dass sie anfangen könnte zu blinken.
Ich kann leider nicht mehr genau sagen, wie das beim ersten mal war, als die Pumpe während des Bezugs ausgesetzt hat. Aber ich meine die Lampe war an, hat aber nicht geblinkt. Ich bin nämlich nicht sofort auf die Idee gekommen Wasser nachzufüllen, was ja auch nichts genützt hat.

 

Ihr seid Gold wert: das Wackeln hat geholfen! Morgen baue ich die Verkleidung ab und schau nach.
Danke für den Tipp.

 

Ich habe den Stecker am Wasserfühler etwas fester angedrückt, jetzt scheint mit der Pumpe alles richtig zu funktionieren.
Aber ist es normal, dass das Überdruckventil nicht nur beim Aufheizen sonder ständig Dampf und ein wenig Wasser ablässt? Das muss doch bei normalem Betrieb zu einer enormen Feuchtigkeit im Inneren der Maschine führen.
Kann das Magnetventil für den Tank dadurch beeinträchtigt worden sein?

 

Ich versuch mal das Ventil auszubauen und zu entkalken.
Kann das Pumpenproblem vlt. damit zusammenhängen, dass der Stecker, mit dem man das Kabel für den Tank-Festwasserumschalter trennen kann, feucht geworden ist?

 

Danke für die Tipps. Hab das Ventil bestellt.

- das Problem ist aber doch weg, seit du den Kontakt am Tankadapter fester aufgesteckt hattest, oder?

Das stimmt, aber es kann ja auch daran liegen, dass der Stecker getrocknet ist, während er getrennt war.

 

Hallo Gandalph,
ich möchte nicht auf dem Thema 'rumreiten und schon gar nicht als Besserwisser auftreten. Es geht mir nur darum, möglichst alle möglichen Gründe für den Defekt zu erkennen. Auch für den Fall, dass ich nicht der einzige bleibe, der dieses Problem hatte.
Ich spreche ja nicht von dem Schalter, sondern von dem Stecker mit dem man das Kabel zum Schalter trennen muss, wenn man die Verkleidung vollständig entfernen will. Diese Steckverbindung ist nicht gegen Feuchtigkeit geschützt und befand sich ja wohl bei dem defekten Ventil ziemlich lange in einer feuchten Umgebung.
Der Stecker hatte nach dem Trennen genügend Zeit zum Trocknen und damit könnte sich das Problem auch erledigt haben. Ich werde den Stecker zur Sicherheit noch isolieren.
Wo befindet sich der Massekontakt des Tankventils?
LG zurück