Rocket R9 ONE, Probleme mit Kesseldruck Anzeige

Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen Probleme mit der Kesseldruck Anzeige meiner Rocket R9 ONE (Maschine ist ca. 1 Jahr alt). Die Druckanzeige des Service-Kessel reagiert seit Kurzem extrem verzögert bzw. zeigt einen deutlich niedrigeren Druck an, als meiner Einschätzung nach tatsächlich da ist. Dampf- und Heißwasserbezug funktionieren nach meinem Gefühl wie immer, jedoch bleibt das Manometer bei ca. 0,5 bar 'hängen' und braucht extrem lange, um überhaupt Druck anzuzeigen. Die Anzeige stand auch schon mal bei 0 bar, obwohl definitiv Dampfdruck vorhanden war. Auch nach dem Abschalten sinkt der Druck nur sehr langsam - davor sank der Druck relativ schnell auf 0 bar ab, sobald die Maschine aus war. Eingestellt ist die Servicekessel-Temperatur unverändert auf 123 Grad.

Normalerweise betreibe ich die Maschine immer mit eingeschaltetem Dampfkessel. Die Probleme fingen an, als ich kürzlich seit Langem mal wieder den Dampfkessel abgeschaltet hatte und nur den Brühkessel aufgeheizt habe. Später habe ich den Dampfkessel wieder dazu geschaltet und er hat normal aufgeheizt. Jedoch fing hier das Problem mit der Druckanzeige an. Das Manometer zeigt erst gar keinen Druck an, obwohl aufgeheizt war und danach stieg die Anzeige extrem langsam an.

Da ich wie gesagt Dampf und Heißwasser beziehen kann, glaube ich nicht, dass es ein Problem mit dem Kessel oder der Heizung ist. Ich vermute eher, dass es mit dem Manometer zusammenhängt. Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte und ist es möglich, dass ein Manometer so verzögert reagiert bzw. gar nicht mehr den richtigen Druck anzeigt?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! Ich werde mich parallel auch an den Händler wenden (Maschine hat ja auch noch Garantie), aber eine zweite Experten-Meinung aus diesem Forum schadet bestimmt nicht!

Vielen Dank im Voraus!
Daniel

 

Update: Ich konnte das Problem in der Zwischenzeit erfolgreich lösen. Im Kapillarrohr zum Kesselmanometer hatte sich sowohl Wasser gesammelt, als auch eine Art Ablagerung (Kalk? obwohl ich eigentlich gefiltertes Wasser verwende). Damit war das Rohr blockiert und das erklärt auch den sehr verzögert ansteigenden Druck an der Anzeige.
Ich konnte das Kapillarrohr frei saugen und seitdem funktioniert das Manometer einwandfrei. Kleiner Tipp, falls ihr es nicht schon wisst: Am Manometer selbst ist das Kapillarrohr verlötet, daher reicht es völlig, wenn man das Röhrchen am Dampfkessel abschraubt und die Verstopfung entfernt. Wusste ich nicht, daher habe ich unnötigerweise auch das Manometer abgeschraubt, was aufgrund der beengten Platzverhältnisse etwas fummelig war.

 

Hi Mwosz,
Vielleicht etwas unkonventionell, aber ich habe mir einen dünnen Schlauch aus den Aquaristik-Bedarf (Luftschlauch) besorgt und eine etwas größere Spritze. Das Kaillarrohr habe ich wie gesagt am Kessel abgeschraubt und dann auf das Ende des Röhrchens den Schlauch gepresst (wirklich überstülpen ging nicht, hätte man aber mit einem größeren Schlauch, den man dann abdichten hätte müssen auch machen können).
Dann den Schlauch am anderen Ende auf die Spritze stecken und dann mehrfach die Spritze aufziehen, so dass ein Unterdruck entsteht. Das hat bei mir schon gereicht, die Verstopfung und das Kondenswasser im Rohr zu entfernen. Ggf noch über Nacht komplett austrocknen lassen.
Das Kapillarrohr konnte ich danach einfach wieder am Kessel anschrauben und das war wieder dicht.

Wie schon geschrieben war es zumindest bei meiner Maschine so, dass das Kapillarrohr am Manometer fest verlötet ist. Ich wollte es ursprünglich komplett durchpusten, aber das war so nicht möglich. Daher mein Tipp das gar nicht erst zu versuchen, sondern wirklich nur am Kessel lösen und mit dem Unterdruck aus der Spritze die Verstopfung entfernen.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen und wünsche dir viel Erfolg bei der Reparatur!