Linea Love...oder braucht man eine 3-Gruppige

Nachdem ich hier infiziert wurde und in weiteren Threads rumgeheult habe dass eine Eingruppige kaum zu bekommen ist kam es wie es kommen musste
Nachdem hier eine dreigruppige Linea angeboten musste ich nicht lange überlegen...per Spedition aus der Hauptstadt abgeholt kam sie so an:

ausgepackt

erster Blick ins Innere

Die ganze Demontage der Blechteile erspare ich euch mal und steige gleich mal ins Stripping ein





Bis hier lief die Demontage ziemlich entspannt....dann ging es an das Lösen der Brühgruppen...
Und da hat es Knack gemacht!

Sieht irgendwie nach Pfusch aus, oder?
Selbstgemachte Dichtung+Flüssigdichtung habe ihre Funktion verfehlt und die Undichtigkeit/Ausblühungen möglicherweise die Schweißnaht des stumpf geschweissten Bolzens beeinträchtigt.
Naja, das es nicht reibungslos von statten geht war mir klar. Mal schauen was die Brühgruppen rechts und links machen

 

Ach ja, wozu das Ganze mag sich der Eine oder Andere fragen. Zweigruppige Maschinen sind ja im Privatbereich mittlerweile schon akzeptiert aber eine Dreigruppige???
Wenn alles so klappt wie gedacht soll es nicht bei der Dreigruppigen bleiben, sondern...eingefleischte La Marzocco Fans jetzt bitte nicht weiterlesen...in drei Eingruppige aufgeteilt werden.
Das gilt insbesondere für die beiden Boiler. Die Blechteile würde ich passend kontruieren und fertigen lassen.
Ich mache erstmal die komplette Demontage fertig, vermesse die Blechteile und baue erstmal eine eingruppige Maschine virtuell auf.

 

Vielen Dank und das vom Fachmann!

Ja, es geht vor allem um Spaß und dem Schrauben an der Traummaschine.
Da steckt jetzt kein Business Case dahinter und wenn da nur eine eingruppige Maschine dabei rauskommt habe ich am Ende wahrscheinlich auch nicht viel mehr als für eine Gebrauchte Eingruppige bezahlt

 

Ich dachte da gehören die grünen Dichtungen drunter?
Irgendwie sahen die Dichtungen selbstgeschnitzt aus, macht das LM auch so?
@blu da schaue ich mir halt deine Restauration wieder an...ich habe mir da noch keine konkreten Gedanken gemacht. Die Wasserführung ist natürlich bei den Piero-Caps deutlich besser-

 

Es gibt etwas Fortschritt:

Die beiden anderen BG sind ohne nennenswerten Widerstand abmontiert. Die Muttern scheinen auch nicht Original gewesen zu sein. Verwendet wurden Standard-Muttern mit Sicherungseinlage (siehe oben) Original sind aber die länglichen Muttern (siehe Bilder unten).
Die Maschine hatte jetzt ein gut tragbares Gewicht, so dass ich sie jetzt zu den anderen Schätzchen in den Keller bringen konnte. Dort geht es dann bei besseren Lichtverhältnissen weiter.
Ein kleines Ärgernis gab es doch. Ich hatte mir extra einen Riesen-Maul-/Ringschlüssel-Satz mit den Größen 36-38-41-46-50 bestellt um die Einschraub-Heizungen bei den verschiedenen Maschienen demontieren zu können. A####-Karte, für die beiden Heizungen der Linea brauche ich einen 42er Maulschlüssen
Hier noch Bilder mit dem Teil was ursprünglich Plan A für eine eingruppige Linea war und jetzt zum Plan B degradiert wurde

 

Zu spät aber die Zangen sehen gut aus. Meist gebe ich dann mit dem Hammer noch einen leichten Schlag wenn die Verschraubung nicht richtig will, da ist es mit den Zangen schwieriger, oder?

 

Zeitreise?...ach ne die sind ja zu gefährlich
Den hatte ich schon länger liegen. Ist von @Ali (ich hoffe er liest noch mit

 

Muss mich revidieren
Die länglichen "Muttern" sind Bolzen, die in im Kessel liegenden Muttern geschraubt werden.