Gaggia TD - "Garagenfund" wieder flott machen

Diskutiere Gaggia TD - "Garagenfund" wieder flott machen im Reparatur und Wartung Forum im Bereich Fragen und Tipps; Da ja grundsätzlich Wasser bei einigen Bezügen und nach den ersten Anlaufschwierigkeiten kommt, würde mich ein Ausfall der Pumpe wundern. Es...

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  1. #21 benötigt, 12.05.2020
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    Da ja grundsätzlich Wasser bei einigen Bezügen und nach den ersten Anlaufschwierigkeiten kommt, würde mich ein Ausfall der Pumpe wundern. Es scheint aber unterschiedlich stabil zu laufen. Also evtl. Membranen beschädigt. Oder noch Luft im System...

    Um das mit der Luft auszuschließen, müsste mit einer grossvolumigen Sprirze in den Ansaugschlauch gepresst werden. Dann die Pumpe einschalten und weiter pressen. Wenn es irgendwann aufhört zu spratzeln, wäre alle Luft raus. Bleibt das Problem bestehen, liegt der Verdacht auf Schäden an der Pumpe.

    Bin gespannt.
     
  2. #22 lxxbl, 12.05.2020
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    Vielen Dank @P72 @benötigt !

    Nach Füllen der Pumpe mit der Spritze springt die Pumpe nach wie vor manchmal an, manchmal summt sie nur. Ein leises Zischen ist zu vernehmen, wie von @P72 beschrieben.

    Sollte der Pumpenkopf demontiert und irgendwie gangbar gemacht werden? Oder kann prinzipiell schon ein Ersatzteil bestellt werden?

    Vielen Dank für eure Einschätzungen!
     
  3. #23 cbr-ps, 12.05.2020
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    Das würde ich probieren. Wenn es nicht klappt, kannst Du ihn immer noch austauschen.
     
  4. #24 chromo23, 12.05.2020
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    Ich checke bei solchem Symptom immer auch den Motorkondensator...
     
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  5. #25 benötigt, 12.05.2020
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    Wenn Du Dich ran traust, ist ein Blick in Pumpe ein nächster Schritt in der Fehlersuche.

    Hier gibt es auf Seite 4 ejne Explosionszeichnung, die beispielhaft den Aufbau einer Rota erklärt.
    http://up.picr.de/30130620xb.pdf

    Hier ab Beitrag #11 gibt es einen Bericht.
    WEGA Airy Epu1 Restaurierung

    Besser zumindest, als einfach neu zu kaufen, ohne sich ganz sicher zu sein.
     
  6. #26 lxxbl, 15.05.2020
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    Vielen Dank an alle Helfenden Kommentatoren! Eure Hilfe hat uns wirklich sehr viel weitergebracht.

    Auf euer Anraten hin wurde der Pumpenkopf entfernt und mit WD40 wieder gangbar gemacht (war zuvor sehr schwergängig). Der Motor ohne Pumpenkopf schnurrte wie ein Kätzchen.

    Nun heißt es also auf die Ersatzteile von EspressoXXL warten, entweder morgen oder am Montag folgt dann der erste Bezug :D

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  7. #27 lxxbl, 25.05.2020
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    (Vorerst) finales Update:

    Gebremst durch eine undichte Dichtung am Siebträger, die nun mit Dichtungspapier gedichtet wurde konnte gestern endlich der erste Bezug erfolgen.

    Was soll ich sagen - einfach toll, dass die Maschine nun läuft!

    Vielen Dank an die freudlichen HelferInnen hier im Kaffee-Netz!

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